２００３年１０月，宁波奥克斯集团与双马汽车公司共同投资，注册成立了沈阳奥克斯汽车有限公司。２００４年５月，售价６万元至８万元的“朗杰”汽车面世，共投放市场１６５０辆左右。今年３月下旬，奥克斯宣布退出汽车行业。奥克斯汽车售后服务没了着落。对于奥克斯汽车可能发生的刹车跑偏、转弯底盘异响、油管漏油，甚至行驶中轮胎脱落、时速超过１００公里时方向盘难以控制等问题，奥克斯集团表示，只负责维修费，不负责三包件的索赔费和旧件回收。由于退市，奥克斯汽车已被保险公司列为“稀有、古董车型”，跟法拉利一个档次，保费大大提高。 奥克斯退出汽车制造业的消息一传出，负责奥克斯汽车宁夏总经销的宁夏卓信汽车贸易公司就接连接到奥克斯汽车用户的咨询，询问此后他们能否正常得到售后服务。 　　烟气轮机 烟气轮机是催化裂化装置中重要的能量回收设备，目前德国GHH公司的技术比较成熟。20世纪70年代，我国研制完成了首台催化裂化装置YL3000型烟气轮机；1982年，华夏玻璃网,惠州市海宏再生资源有限公司，我国又研制出双级烟气轮机，使烟机效率由74％提高到82％以上；1987年，我国研制出YLⅡ6000型大功率双级烟气轮机。目前，我国已生产YL型单、双级烟气轮机70余台，华夏玻璃网,惠州市海宏再生资源有限公司，其输出功率范围为2000kW-19200kW，生产烟气轮机总台数在世界排名第二，其中生产双级烟气轮机总台数名列首位。我国研制的烟气轮机使用寿命、振动值等性能指标与国外机组相当。目前，我国开发的YL33000A和YL35000A烟气轮机，已应用于300万-350万吨／年重油催化裂化装置，该烟气轮机是国内功率最大的烟气轮机，标志着我国烟气轮机生产已达到国际先进水平，能够满足现代催化裂化装置生产的需要，设计和制造水平与国外相当。

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这种困难局面的出现，原因主要在于前段时期大量产品采取了赊销的做法，导致货款难以回收。对于企业来说，难在两头，一是购买原材料时，上游企业要求款到发货，而销售产品时，购货者往往要求先发货后付款。特别是一段时期以来，工程机械行来普遍存在着按揭销售、贷款销售的做法，为了提高市场份额，主机制造商不惜以向经销商发货，即视同产品销售，作为财务入帐。到期末结算时，往往产品尚停留在中环，而企业的财务报表已上达至各个部门，成为统计数字。这种不正常的现象，在相当长一段时期，在业内已成为公开的秘密。

惠州市海宏再生资源有限公司是一家高价专业从事各种废旧锂电池、钴酸锂、钴粉、四氧化三钴、氧化钴、镍氢、镍镉、锂离子等二次电池、废镍、电池正负极片、废钴回收与处理的再生资源高新科技企业。 公司总部位于惠州市，毗邻东莞 深圳，交通便利。工业园覆盖深圳和东莞两地。总占地面积6000平方米，目前已具有月回收废旧电池量达1000吨，月处理利用废镍，废钴量500吨的生产能力。 公司在回收处理工艺中，采用先进的技术和设备，作地限度的降低了电池中的重金属镉，电解液和其他有还物质对环境造成的污染，并充分利用废旧电池中的有价金属如镍、钴等制备成华工原料和电池材料。造次运用与电池生产中，最大限度的进行了无害化处理及循环在利用，实现了对废旧电池的“绿色”回收处理。

“务实创新，求资源精益再生；持续改进，争产品卓越品质”是我公司的质量方针。凭借强大的科技实力和科学化，专业化，有序化的生产管理，我公司在废旧电池回收处理，资源再生领域内，表现出了不可估量的前景和强劲的势头。 本着“有限的资源，无限的循环”的企业经营理念，凭着“科技创造绿色生活”的企业精神，借着先进的技术设备。雄厚的技术力量和科学的管理模式，公司已经发展成为废镍，废钴回收处理和销售一体化的旗帜性企业之一，正朝着“废旧电池再生专家”的企业宗旨和目标前进，海宏再生资源,镍粉生产厂家，为国家再生资源和环抱事业的发展做出巨大贡献。     本公司有专业人员长期全国回收工厂积压库存A,B,c品统货电池、动力电池、汽车动力电池、大巴车电池组、磷酸铁锂电池、镍钴电池. 锂电池、镍氢电池、镍镉电池、18650电池、32650电池、聚合物电池、手机电池、平板电脑电池、铝钢壳电池、电池组、电池组配件、电池正负极片 .钴酸锂、 三元镍钴锰酸锂、锰酸锂极片、磷酸铁锂极片、报废钴粉、报废三元粉、钴浆、钴泥、四氧化三钴、氧化钴、氧化亚钴、铝钴纸、碳酸锂、氯化钴、电池正极片、电池负极粉、碳粉、废旧动力电池、以及各型号废旧、次品含镍钴电池、锂电池、锂离子电池、聚合物锂电、18650电池、笔记本电池、废旧手机电池、镍氢电池、镍镉电池、镍锌电池或任何可反复充电的废电池、锂电池废料等；欢迎来电咨询

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