因为电池里面还有多种重金属，所以不能像普通垃圾那样简单处理。所以电池回收就变得很重要了。因为电子产品在生活中应用的越来越多，所以废弃的电池也就变得越来越多，如果不将这些废弃的电池回收处理随意丢弃就很容易造成环境的污染问题。电池里面的重金属会从电池里面一出来，污染土壤和水源，在这些土壤和水源里成长的动植物被人类食用之后将会对人体健康产生影响，损伤人体器官，让人换上不同的病。所以一定要重视回收电池，在一些发达国家有些商店甚至还会要求顾客在购买新电池的时候要把旧的废弃电池带上，以旧换新，除了这个措施不少国家都设立了电池回收的箱子。 转眼时间已来到2017年下半年，受补贴退坡、目录推倒重来以及“三万公里”等政策的影响，新能源汽车的销售情况明显不如预期。中汽协统计数据显示，今年上半年新能源车的销量仅为19.6万辆，甚至不足年初既定目标70万辆的1/3。虽然下半年销售情况好于上半年可以预见，但能否完成目标依然成谜。和新能源车行业的低迷相比，动力电池板块的情况则好很多。截至7月31日，117家锂电池概念相关上市公司中，共有85家发布了半年报预告。其中，66家上市公司上半年业绩预增，占比77.6%，预亏的仅有5家。坚瑞沃能以同比增长43268.9%的幅度位列净利润增幅列首位，天齐锂业净利润超9亿元。业内预估，下半年新能源汽车销量恢复高增速，将再次带动产业链上下游的企业，包括电池领域进入高速增长期。截至2021年，新能源车将推动动力电池行业的年均复合增幅超过35%。预计未来3年至5年，动力电池将以每年30%至40%的增速发展，动力电池仍然会继续保持着高速增长。动力电池行业市场蛋糕体量不断增加，对整个动力电池行业来说不失为重大利好。与此同时，近年来动力锂电产能快速扩张，国内锂电设备厂商也正处于快速发展期。新能源车双积分政策、《技术路线图》等长期发展规划，也都表明了整个锂电池行业的发展，短期内无忧长期受鼓励。此外，近日国家标准委发布了312项国家标准的公告，其中涉及汽车动力电池的国标就有3项，分别为GB/T34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》、GB/T34014-2017《汽车动力蓄电池编码规则》、GB/T34015-2017《车用动力电池回收利用余能检测》。为动力电池回收设立国家标准，培育另一个百亿级的市场。动力电池板块看上去很美，但同时也不能忽略，动力电池市场集中度提升，竞争也日趋激烈。2016年，比亚迪、CATL、沃特玛、国轩高科、天津力神等五家电池企业，市场占比为64.5%。初步预计，今年动力电池行业集中度将再度提升，前五家企业市场份额占比将超过70%。由此可见，留给其他电池企业的市场空间已经不大。中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高也表示，海宏再生资源,哪里有回收电池购买，华夏玻璃网,惠州市海宏再生资源有限公司，“发展新能源汽车下个阶段的发展重点就是成本问题，而占据整车成本30%-50%的动力电池成为将成本的关键。”按照《技术路线图》的规划，2020年动力电池的成本要将到1元/Wh以下，然而目前上游材料价格居高不下，动力电池降成本还有很长的路要走。另外从营销渠道来看，目前新能源车企和动力电池企业的合作已趋于稳定。如北汽与国轩高科、宁德时代与上汽等。想要进入车企的供应链，没有优质的产品和强大的品牌影响力根本做不到，因此打造营销渠道也是迫在眉睫。据统计，整个2016年仅有20余家动力电池企业进入了主流车企的供应链。除此之外，补贴退坡实施、进入门槛提升、外资企业大举入华等，使得动力电池行业内暗流涌动，不确定性增加。难怪有人会认为，动力电池行业已成为新能源车发展瓶颈。如何打破这个瓶颈?就需要我们研究动力电池发展战略和支持政策;需要我们不断的技术创新和商业化创新;研究新型电池技术并实现产业化突破等。 　　《技术政策》中提出，在制度上，国家鼓励企业对动力电池采用收取押金、回购、以旧换新等措施，提高消费者交回废旧动力电池的积极性。国家将探索把废旧动力电池纳入“废弃电器电子产品回收处理基金”征收范围。在激励措施上，国家将在现有资金渠道内对梯级利用企业和再生利用企业的技术研发、设备进口等方面给予支持，鼓励企业不断提升技术水平，节约资源、保护环境。在技术研发方面，国家支持动力蓄电池相关回收利用技术和装备的研发，鼓励废旧动力蓄电池回收企业、梯级利用企业、再生利用企业不断开发和推广新技术。在国际合作方面，国家将鼓励开展电动汽车动力电池回收利用领域的国际交流与合作，支持国家标准的共同制定和协调统一，支持开展具有国际先进水平的示范项目建设。

惠州市海宏再生资源有限公司是一家高价专业从事各种废旧锂电池、钴酸锂、钴粉、四氧化三钴、氧化钴、镍氢、镍镉、锂离子等二次电池、废镍、电池正负极片、废钴回收与处理的再生资源高新科技企业。 公司总部位于惠州市，毗邻东莞 深圳，交通便利。工业园覆盖深圳和东莞两地。总占地面积6000平方米，目前已具有月回收废旧电池量达1000吨，月处理利用废镍，废钴量500吨的生产能力。 公司在回收处理工艺中，采用先进的技术和设备，作地限度的降低了电池中的重金属镉，电解液和其他有还物质对环境造成的污染，并充分利用废旧电池中的有价金属如镍、钴等制备成华工原料和电池材料。造次运用与电池生产中，最大限度的进行了无害化处理及循环在利用，实现了对废旧电池的“绿色”回收处理。

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