POM在汽车行业中有很大的潜在市场。POM具有生产成本低廉、加工成型简便、质轻、材料性能与金属性能相接近等优点。但是，因为其具有缺口敏感性太大、抗冲击强度不好和低温过脆等原因，所以，不能被广泛应用。改性后的POM则具有刚性强、耐磨系数低等特点，所以，其适用于把手、汽车泵、安全带扣、万向节轴承、输油管、汽化器部件、仪表板、动力阀、曲柄、汽车窗升降机装置和电开关等的制造中，它是制造齿轮、轴套等耐磨零件的最佳选择。因为POM的抗磨性高，很大程度上减少了润滑油的用量，增加了零部件的使用寿命，所以，可以用其代替锌、铜等金属，进而降低生产成本。 这次投产的国产首台60万千瓦超超临界燃煤发电机组,也是世界上第二台投产的同类型机组。华能营口电厂地处营口经济技术开发区内，此次投产的机组是该厂二期3号机组，主机设备均由哈尔滨电站设备集团制造。此机组的投产表明，我国已成为世界上掌握60万千瓦超超临界燃煤发电技术的少数国家之一。为解决火电企业能耗高、污染重等问题，中国华能集团近年来率先在国内探索使用世界先进的超超临界燃煤发电技术。据华能营口电厂厂长张彦启介绍，此次投产的3号机组节能减排特点突出：煤耗大幅下降，设计每千瓦时电力耗煤292克，低于全国平均水平70克，每年可节省标准煤7万吨；每年可比同容量的亚临界机组节约淡水130万吨。该厂还投资1亿多元建设了海水淡化设备，可保障二期工程全部用水，并同步实施脱硫和污水零排放工艺，减轻环境污染。 　　与此同时，新区的海水淡化技术与实际运用，也处在领先地位。作为国内海水淡化产业重镇与研发中心，滨海新区在海水淡化设备制造领域形成了一定的企业集群和产业规模。凭借反渗透法进行海水淡化的关键技术，华德气体设备,高氢炉氢气回收厂家，新区在膜材料和膜组件、污水膜处理方面走在了国际前列。目前，一批海水淡化示范工程已经或即将在新区建设完工，去年10月投产的大港新泉淡化水项目是目前亚洲最大的海水淡化厂，仅项目一期便可日产淡水10万吨;作为国家首批循环经济试点项目的北疆电厂一期项目和临港工业区海水综合利用一体化项目都在全速建设中。预计到今年底，滨海新区海水淡化总规模将达到日产50万吨，海水淡化年生产能力达1.5亿吨以上，成为国内最大的海水淡化基地。

氢气回收以水电解氢、瓶氢、纯净离子膜烧碱化工尾氢、化工尾气废氢为原料气，经一级微热干燥出水后，进入到一级氢气压缩机增压，增压过后的氢气进入氢气纯化装置，除氧器钯催化除氧，普氢中的氧气和氢在加热的条件下和钯催化剂发生反应生成水，（这样除去普氢中的氧气），气体经过两级冷却器冷却后，华夏玻璃网,苏州华德气体设备有限公司，经过滤器过滤杂质和水分，再经过装有美国UOP分子筛的干燥器内除去二氧化碳和水分和氮气，华德气体设备,高氢炉氢气回收厂家，最后经过滤器过滤生产出纯度为99.99%、含水量-60℃高纯氢气。是一种催化型氢气装置，本装置采用特制贵金属钯催化剂，具有较高的活性，能使氢中杂质氧降到10ppm以下，并可长期使用，无须再生处理。

因此，本装置可广泛用于电子、化纤、半导体、冶金、石油、化工及玻璃等需要高纯氢气的有关科研和生产部门。

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