我国首台配备碳纤维全复合材料车厢的自卸车近日在内蒙古包头下线,该车长8.6米,载重50吨,自重4.8吨,比金属厢体减重29%,这是复合材料在国内重卡车厢中首次成功应用,意味着我国复合材料在汽车轻量化领域的应用技术有了新的突破。 据包头德翼车辆有限责任公司董事长曹守军介绍,为实现复合材料在重卡领域的应用,在当地政府牵头和促进下,由包头德翼、北京蓝星公司和北京中材汽车复合材料有限公司三方于2011年4月11日签订项目合作协议,计划从公路运煤8.6米重卡自卸车入手,使用高性能纤维复合材料替代钢材部件,完成重卡自卸车车厢的研发并实现批量化生产,力争实现在重型卡车安全及使用性不变的基础上厢体减重40%的轻量化目标。 作为项目阶段性成果,奥腾冷弯机械,专用消防箱设备,华夏玻璃网,潍坊奥腾冷弯机械有限公司,专家分析认为,此次推出的复合材料车厢集中展现了新四大创新特点:一是建立了完善复合材料建模、结构设计及应力分析技术体系,完成8.6米自卸车复合材料车厢结构设计以及在各种复杂工况下的应力分析数据模型,为车厢实体制造奠定了坚实的理论基础。二是车厢板单板采用了先进的复合材料成型工艺,首次引入新材料聚双环戊二烯(PDCPD),利用其优越的抗冲、耐腐蚀、耐磨等特点,有效提高了复合材料表面附着层的性能,拓宽了新材料的应用领域。三是充分挖掘碳纤维复合材料的特性,首次成功将金属材料与碳纤维复合材料进行无裂隙的混合应用。四是根据卡车轻量化的结构特性需求,成功生产出连续的大丝束碳纤维拉挤型材。 “卡车轻量化是轻量化材料、轻量化结构设计、轻量化制造技术的集成应用。其中,新材料在轻量化进程中扮演主要角色。”曹守军表示,奥腾冷弯机械,专用消防箱设备,华夏玻璃网,潍坊奥腾冷弯机械有限公司,在进一步完善该项目的同时,公司将投入半挂车、水泥搅拌车等专用车轻量化的研制,扩大复合材料在专用车轻量化领域的应用。
针对这种情况,我省坚持“以政策带建设,以并网带电站,以电站带产业”,有效带动和提高了全省光伏制造企业的积极性,使光伏制造业投资保持持续较快增长,产业链条更趋完整和合理。今年,亚洲硅业多晶硅三期项目建成投产,黄河水电、亚洲硅业、日晶光电切片项目预计年底前建成试投产。全省多晶产能由7500吨提高至1.45万吨,在建切片产能达到1300MW,预计年底前将形成200 MW切片生产能力。汉能公司300 MW薄膜太阳能电池、聚光科技公司200MW高倍聚光光伏发电系统项目进展良好,预计2016年建成投产。同时,光伏逆变器、支架、边框等相关配套产业也得到快速成长。阳光电源光伏逆变器项目建成投产,生产的SG60KTL逆变器,输出功率为60KW,是全球第一款效率达到99%的商用化逆变器。泰洋新能源年产1GW光伏支架项目一期已建成。此外,深圳拓日公司也已完成对亿奇公司石英坩埚生产线的重组。
七是麻竹。全县种植麻竹14万亩,年产麻竹鲜笋10万吨,在全市率先探索出“林笋”、“林菌”、“林禽”、“林畜”等新模式,成为全市首个林下循环经济示范县,被国家林业局命名为首批“国家级林业科技示范县”。有竹笋、竹材、竹叶等加工企业13家、麻竹专业合作社22个。形成了竹笋、竹材、竹叶、竹苗、林下种养殖一体化的笋竹资源循环加工利用产业链。年加工麻竹笋制品达5万吨、粽叶产品2000吨、车厢板3万立方米。麻竹产业年总产值达到2.3亿元。麻竹平均亩产值2905元,带动麻竹主产区竹农人均纯收入增加650元,已成为全县继生猪产业后的又一大主导产业和农民经济收入的重要来源,实现了生态效益与经济效益的有机结合。
潍坊奥腾冷弯机械有限公司制造的消防箱生产设备,颠覆了消防箱制造的传统工艺,是一次新的技术改革。显著特点为:在线冲孔、冷弯成型、箱体自动折弯等功能一台设备上即可实现,操作工人仅需一人。提高的生产效率的同时,大大降低了人工成本。
消防箱设备的加工工艺流程:
开卷机-校平机-伺服送料、冲孔-冷弯成型-自动折弯-切断
加工材料材质:Q235 、不锈钢
钢带厚度:0.8~1.2 mm
钢带宽度: 根据消防箱大小规格
生产速度:约100个箱体//每小时
总电机功率:约18kw
液压站功率:5.5kw
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切断方式:液压切断
电气控制:PLC
驱动电机:变频电机驱动
开卷机最大称重:4吨
气源:0.6MPa
电压参数:380V,50Hz, 3相
切断尺寸公差:≤ ±0.5mm
切断模具材质: Cr12MoV
光伏支架生产线价格_华夏玻璃网
轧辊材质:Cr12 淬火HRC58--62°
主轴直径:Ф65mm或Ф75mm
为了保障消防箱设备的使用性能,潍坊奥腾冷弯机械有限公司从设计到制造下了很多功夫,科学合理的成型道次、冲孔机构的强度以及精度把控、自动折弯的设计角度等等都是经过反复论证和实现的。我们采用的原材料都是经过严格审查的。加工工艺也是严格控制。力争提供给客户一台最好用的消防箱设备。
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