在美国素有“驾驶者之车”美誉的凯迪拉克CTS豪华运动轿车，是一款将动力性、操控性、舒适性完美结合的经典产品。在上个月结束的第六届广州车展上，凯迪拉克给我们带来了09款CTS高性能版的CTS-V车型，但coupe版CTS却迟迟没有亮相。　　原定在10月底洛杉矶改装车展上展出的2010 coupe版CTS，由于通用汽车的现金周转不利而导致计划搁浅。如今通用将确实性地得到政府援助，coupe版CTS的出道也回归正轨，并将于明年1月的底特律车展主场登台。　　coupe版CTS的设计基于在今年年初底特律车展上亮相的CTS同名概念车。不过据小道消息，时隔一年，成品与概念车的区别不大，大概通用的开发经费一直都不富裕。　　至于继承了高性能版556hp（414kW）V8发动机的coupe版CTS-V，据内部知情人士透露该项目仍在讨论中。考虑到通用的财政问题以及业界的发展趋势，通用高层可能会考虑取消计划，或者强制将其修改成一款小型的节油汽车，也就是说短期内我们很难见到一个成型的东西。　　 　　 近日，福特借助本土主场的优势，在刚刚开幕的洛杉矶车展上发布了一款福克斯赛道版概念车。这款概念车为基础打造赛车参加2011年的英国房车赛（BTCC）。　　这款赛道版概念车完全符合道路法律，可以在普通街道上行驶。动力方面使用的是2.0T EcoBoost发动机，华夏玻璃网,珠海天舜文化传播有限公司，经过改装和重新调校，这台发动机的最大功率升级为300马力。　　这款车无论从外部到内部都完全符合赛车标准，车内只保留了驾驶座椅而拆除了其他的座椅和不必要的零部件，以减轻重量。福特为这款车装备Recaro赛车座椅和6点式安全带，另外还配备车内灭火系统、数据和录像记录系统等设施。　　悬挂方面，这款车换装了AST可调阻尼式悬挂系统，以提升操控性。与悬挂系统配合的是18英寸的BBS轮毂及Hoosier赛车专用轮胎。　　 寒冷的季节里，汽车制造商喜欢在靠近北极圈的地方进行冬季测试，今天出现在图片当中的车型是来自现代的最新车型。 现代卡车的最大对手大宇被塔塔于2005年收购，2009年塔塔大宇推出了新款的Prima车型，现代化的驾驶室和高可靠性使得Prima系列车型取得了不错的成绩。此次测试的现代卡车可能还有几年才能正式推出，天舜文化传播,珠海主场策划公司，但是值得肯定的是，新车将沿用现有的10升和12升排量的6缸发动机，最大可提供410Ps马力。 现代集团在乘用车领域获得了不错的成功，韩国人并不满足，他们想让其商用车也一样获得成功。目前在欧洲测试的车型，可能会吸取部分欧洲设计理念，并达到符合欧洲法规的排放标准。当我们咨询现代德国公司时，对方只承认正在测试一款全新的重型卡车，并不愿透露任何有关信息。 现代卡车除了在主场韩国本土之外，只选定了东南亚和东欧作为出口市场。在可以预见的将来，现代卡车在这些市场将获得不错的成绩。 　　主场项目部 --- 为主办单位提供主场搭建服务 展商服务部 --- 为参展商提供特殊装修的设计和制作服务 公司简介：

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