适用于新能源汽车及储能系统的动力锂电池组BMS性能、指标综合测试及硬件在环测试;可测量:
(1) BMS的功耗。
(2) 模拟电芯电压。
(3) 模拟电芯电流。
(4) 模拟电芯模块温度。
(5) 总电压、绝缘阻抗以及碰撞信号、反接、掉线等状况 。
(6) 实时监控各种状态下的BMS状态输出,判断BMS的功能是否正常。
(7) 数字量输入输出比对测试。
(8) 元器件环境仓模拟测试。
(9) 高低温冲击箱环境模拟测试不同工况。
等等……
BMS测试系统主要验证BMS性能指标是否符合设计要求、各种电气性能异常的保护措施是否有效。
自主开发的模块化的设计单元:
(1)电池模拟单元:模块化设计,可以通过CAN总线随意进行数量扩展,精度0.001V 0.001A ,每个电池模拟模块带有独立的LCD显示屏,能够显示实时状态;5V 3A设计。
(2)温度模拟单元:采用板卡式的模块化设计,低温飘设计达5ppm,高精度。
(3)温度采集单元:模块化设计,多达160路温度同时采集,可以设置温度报警上线下线,温度采集曲线分析等等,采集精度能够达到+-0.3C,采集速度可以达到250kS/s,16Bit采集ADC;内置温度补偿标定算法。-20C~150C测量范围。
(4) 自主开发的20uF/1100V 2000uF/1100V 可编程电容器,带自放电功能。电量自动检测。
(5)兼容多种CANBUS通讯功能测试。
(6)上位机采用图形化脚本式语言编程,方便客户编辑和自定义测试方案。
(7)测试结果可以保存多种格式,有利于产品质量管控,产品追溯以及CPK处理。
(8)测试设备可以连接至Server服务器端,也可以通过手机APP来远程监控设备状态以及简单操作。
艾德克斯的产品主要是电源、电子负载以及围绕电源测试类的一些测试系统和测试软件产品,产品线极其丰富,最大的特点是性能突出且稳定性强。通过持续的创新力求满足更加多元化的应用需求是艾德克斯提高市场竞争力的保证,目前,公司的产品除了可编程单路及多路电子负载、可编程单路及多路电源等产品外,还有围绕电源测试的相关产品,如ATE测试系统、电池测试系统以及新能源市场所需的专业测试软件等。此外,艾德克斯还向市场提供通用仪器,如LCR表、示波器、频谱分析仪等。 江门日报讯 一套基于虚拟仪器的摩托车操纵拉索性能综合测试系统,在江门市摩托车检测技术研发中心工作人员的不断努力下成功面世。日前,省专家组鉴定认为:该项目成果属国内首创,达到国内领先水平,同意通过技术鉴定。 摩托车操纵拉索是保证摩托车安全行驶的一个重要环节,截止目前,摩托车行业的检测装置仍处于手工阶段。针对这一现状,江门摩检中心承担了国家质检总局科技计划项目,成功研发出一套基于虚拟仪器的摩托车操纵拉索性能综合测试系统,实现了整个检测过程的全自动化。 日前,省质监局专家组一行对该项目进行了成果鉴定,专家们认为,该项目采用了计算机自动控制技术、虚拟仪器测试技术、传感器技术,明显提高了检测效率,满足了多种测试分析要求;该项目研究成果有利于摩托车使用安全性的提高,增强了我国摩托车在国际市场上的竞争力,成果属国内首创,达到国内领先水平,同意通过技术鉴定。( .北京安培通科技有限公司___动力电池电气测试系统哪家好 专业激光剥线机 北京安培通科技有限公司