汽车钢/厦门模具钢外贸/上海展志实业集团有限责任公司 乘用车 ①HC260B、B180H1、JSC340H、SPFC340H等 ②HC700/980DP、HC820/1180DP、MS1500T/1200Y等 ③HC380/590TR、CR780T/440Y-TR等 ④JSC270C、DC01、DC03、DC51D+Z等 ⑤HC600/980QP、S700MC等 ⑥HC220P2、HC260LA、JSC 440Y、B280VK、SPFC780等 ⑦DC51D+AS、DC53D+MA、409L、439等 ⑧40Gr、GGr15、60Si2MnA、50GrVA等 ⑨B380CL、SPFH540等? 超载汽车 ① SPA-C、HC400/780DP、S350GD+Z等 ②QStE500TM、510L、700L、SAPH440、SPFH590等

浙江家电用钢出口-热轧加工-上海展志实业集团有限责任公司
乘用车 ①HC260B、B180H1、JSC340H、SPFC340H等 ②HC700/980DP、HC820/1180DP、MS1500T/1200Y等 ③HC380/590TR、CR780T/440Y-TR等 ④JSC270C、DC01、DC03、DC51D+Z等 ⑤HC600/980QP、S700MC等 ⑥HC220P2、HC260LA、JSC 440Y、B280VK、SPFC780等 ⑦DC51D+AS、DC53D+MA、409L、439等 ⑧40Gr、GGr15、60Si2MnA、50GrVA等 ⑨B380CL、SPFH540等? 超载汽车 ① SPA-C、HC400/780DP、S350GD+Z等 ②QStE500TM、510L、700L、SAPH440、SPFH590等 乘用车 ①HC260B、B180H1、JSC340H、SPFC340H等 ②HC700/980DP、HC820/1180DP、MS1500T/1200Y等 ③HC380/590TR、CR780T/440Y-TR等 ④JSC270C、DC01、DC03、DC51D+Z等 ⑤HC600/980QP、S700MC等 ⑥HC220P2、HC260LA、JSC 440Y、B280VK、SPFC780等 ⑦DC51D+AS、DC53D+MA、409L、439等 ⑧40Gr、GGr15、60Si2MnA、50GrVA等 ⑨B380CL、SPFH540等? 超载汽车 ① SPA-C、HC400/780DP、S350GD+Z等 ②QStE500TM、510L、700L、SAPH440、SPFH590等 　　据新德里9月19日消息，印度国营矿山公司（NMDC）推迟其位于恰蒂斯加尔邦Nagarnar在建综合钢厂的投产日期至至2016年初 ，其原计划在2015年中期投产。 　　NMDC一高层人士称，当地居民指责Nagarnar钢厂建设存在环境违法行为，导致供水方案的招标拖延，因此钢厂的投产时间被推迟。 　　印度铁道部门推迟批准连接该厂的铁路建设，亦是导致投产推迟的原因。不过这些问题都得到了解决，目前批准程序正在进行中。 　　目前，NMDC已完成Nagarnar钢厂主要设施的招标，包括由西门子奥钢联公司承建烧结厂，2座氧气转炉，2座钢包炉以及2套真空脱气设备。 　　荷兰达涅利康力斯公司将供应一座容量4506立方米的高炉，意大利达涅利将提供薄板连铸机和带钢热轧机。 　　Nagarnar钢厂设计年产能300万吨，主要生产热卷和薄板，包括高强度钢和低碳钢、管线钢和汽车钢，目前已建设完成50%。 　　2014年上半年我国钢材出口大幅转好。欧美经济体制造业经济的缓慢复苏、人民币大幅贬值提升的我国钢材价格竞争优势、国内钢材价格再创09年以来新低以及我国成品钢材高端化趋势加速的综合背景，促成了国内钢材出口在上半年全面回升。除2月份钢材出口量在500万吨以下外，其余出口水平均在600万吨以上，其中5月份出口量更是突破了800万吨的历史高位，上半年总出口水平同比增幅超三成，而钢材出口对我国钢铁行业产量的分流贡献能力也一度跃升至8%，大大高于近年来仅仅为5%的占比水平，为当下产能过剩的钢铁行业起到了较大的分流作用。　　数据显示，2014年6月我国出口钢材707万吨，较上月减少100万吨，同比增长33.65%;1-6月我国累计出口钢材4101万吨，同比增长33.6%。6月，我国进口钢材113万吨，较上月减少9万吨，同比增长4.63%;1-6月我国累计进口钢材725万吨，同比增长6.1%。6月，我国进口铁矿砂及其精矿7457万吨，较上月减少281万吨，同比增长19.7%;1-6月我国累计进口铁矿砂及其精矿45716万吨，同比增长19.1%。　　2014年上半年全球制造业PMI整体回升　　随着多国宽松政策的寄出，全球经济经过2013年的复苏格局后，2014年继续保持缓慢恢复状态。其中受益于美联储QE政策刺激，美国经济复苏势头较为突出，量宽政策的规模也在逐步取消，同时美联储日前也发表声音表示要提前加息，控通胀与稳增长需保持一定的均衡。而另一主要发达经济体欧元区也逐渐走出欧债危机的阴霾，其下各主要经济体制造业景气表现出现回升。其他亚洲新兴市场也逐渐处于复苏阶段。2014年上半年，全球制造业PMI指数平均值为52.58，达到了近两年的相对高位水平。　　由于目前尚没有6月份的海关出口数据，我们来看一下2014年1-5月份，我国钢材出口分国别的变化情况。1-5月份，我国出口钢材总量为3393.93万吨，同比增长33.63%。其中出口美国、欧盟、泰国、印度、韩国、越南等国家总体水平保持较好的增长势头。1-5月份，我国出口韩国钢材出口总量为542.91万吨，同比增长32.75%，占我国钢材总出口比重在16%。出口美国钢材总量为136.76万吨，同比增幅达到了65.64%。出口欧盟和菲律宾钢材总量分别在233.2和160.77万吨，同比增幅接近50%。出口印度钢材出口总量达到87.62万吨，同比增长52.8%。欧美等发达国家对我国钢材出口整体的贡献力度较突出，而伴随着全球经济的逐步复苏以及我国淘汰落后产能、发展高端装备制造业力度的加大，我国钢材出口或仍旧保持良好的增长态势。　　2014年上半年人民币兑一揽子货币大幅贬值　　2014年上半年，在美国经济复苏、外资投行等多家机构唱空中国、热钱回流美国的趋势影响下，人民币兑美元在年初出现明显的贬值，最大贬值力度一度达到了3.47%。而美元兑一揽子货币却也在上半年呈现贬值基调，美元指数在年内最大的跌幅是达到3%。其中人民币相对于一揽子货币欧元、英镑、瑞士法郎、瑞典克郎、加元等纷纷贬值。同时，通过美元换算，人民币也相对于我国钢材主要出口国韩国、印度的计价货币韩元、卢比均出现明显的贬值，这也对我国钢材出口形成明显的抬升作用，直接提升了我国以人民币为计价商品的出口竞争优势。虽然进入5、6月份，人民币贬值的力度有所放缓，但是这也与我国经济增长的逐步企稳基调相一致。同时，随着美国经济的复苏，美联储退出量宽的步伐在加快，近来更是发表了提前加息的言论，而国内经济则面临稳增长操作措施的持续以及防控金融风险的需求或将继续使得人民币面临一定的贬值压力。2014年上半年，人民币贬值对我国钢材出口的贡献力度较大，下半年也仍将受制于各国经济状况的调整而继续助力我国钢材出口。　　2014年上半年我国钢材出口贡献力大幅提升　　2014年上半年，我国钢材出口大幅回升，出口均值达到683.5万吨，出现质的提升。同时钢材出口分流能力也有大幅的抬高。钢材出口总量占钢材产量的比重由近几年保持的5-6%的水平一度跃升至8%，其中4月和5月份的钢材出口占比均超8%，3月份和6月份的出口占比也分别超7%。上半年钢材出口总量为4101万吨，占我国钢材产量的比重达到7.5%。　　2014年上半年我国钢材出口高端化趋势加　　随着淘汰落后产能力度的加大，我国发展高端装备制造业的趋势以及力度也在逐渐增强，从出口商品的品类上也有所表现。据数据显示，2014年1-5月份(目前尚未有6月份数据)，我国出口棒线材总量是达到1014.3万吨，同比增长44.61%，其中普材的出口同比下滑近30%，而合金棒材的出口总量却同比增长46.6%;而作为主要出口商品的板材，1-5月份出口总量达到1606.8万吨，同比增长48.76%，其中普板的出口同比增长仅2.57%，而普通热轧中厚板和热轧薄板的出口同比却出现了较大幅度的负增长。相对更高端点的镀层板、彩涂板以及合金板的出口同比增幅分别达到28%、29%和76.7%，钢市成品材在流通环节自身随着市场变化而逐渐高端化趋势有所加速，但这也是近年来我国钢材出口贸易摩擦的主要纠纷点所在。　　而从国内钢厂今年来的排产计划上来看，普材整体的计划量是出现一定的下降，附加值更高一点的品种钢或者是冷轧系产品的生产计划是出现增加。国家统计局的数据显示，今年以来，我国冷轧板的产量增速保持较快的增长，1-5月份冷轧薄板的产量在1388.35万吨，同比增长13.81%，冷轧薄宽钢带产量1725.56万吨，同比增长5.74%。镀层板的产量在1968.25，同比增长10.2%。而作为热轧普材的中厚宽钢带产量在1-5月达到4995.27万吨，同比增长-3.03%。热轧薄宽钢带产量2091.77万吨，同比增长0.95%。同时从市场的流通情况来看，附加值更高一点的汽车钢、车轮钢、大梁钢、防爆钢、耐侯钢等钢种在目前市场流通率有所提高。无论是从钢厂出口结构的调整上还是从国内市场流通产品的结构上来看，高端化的趋势呈现加速，将有利于我国出口钢材在国际市场上的认可度和整体水平。　　而对于下半年我国钢材出口而言，美联储量宽的退出以及提前加息有利于我国人民币币值的进一步贬值，进而提升我国钢材出口的竞争优势，同时欧元区经济体的复苏对我国钢材出口也起到较积极的带动作用。另外，我国钢材出口结构调整力度仍在逐步加大，高端化趋势以及发展高端装备制造业是当下我国钢铁行业淘汰落后产能形势下的主要方向，也是提升我国出口钢材在国际市场综合实力以及品牌优势的主要动力。同时，随着进口矿价的大幅走低，国内钢厂生产成本重心下移，成品材在经历上半年较明显的波动调整后，下半年虽能伴随着经济的复苏步伐而出现抬升趋势，但是在钢铁行业整体盈利缩小的背景下，空间与幅度都将整体看窄，修复性盘整趋升的态势将是主要趋势，我国钢材出口持续保持价格优势仍将在后期得以体现，预计下半年我国钢材出口仍有望保持良好增长态势。 　　伴随武汉汽车整车企业的稳健发展，今年以来，汽车零部件企业纷纷来汉建厂，以期能够在武汉汽车产业大蛋糕中分得一杯羹。近日，记者从武汉经济开发区获悉，一些国内外知名企业纷纷来汉建造工厂，瞄准的正是武汉日益增长的汽车零部件市场。 　　武汉汽配产业发展空间广阔 　　据了解，目前国内汽车零部件产业发展要想接近国际水平，突围的关键要靠企业加大产品研发投入和政府的扶持政策。工信部副部长苏波在谈到“十二五”期间汽车产业的发展时指出，要积极引导地方和社会投资，鼓励企业开发和生产汽车关键零部件，支持汽车零部件骨干企业跨地区的兼并重组，培育具有国际竞争力的关键零部件企业集团。 　　武汉经济开发区汽车产值目前超过1000多亿元，但来自本地的配套汽车零部件仅占23%左右，本地汽车零配件产业具有广阔的发展空间。武汉经济开发区管委会招商局局长彭瞬超表示，虽然武汉汽车产业年产值已过千亿元，但零部件企业总产值却不到300亿元，远远低于其他汽车生产基地的零部件企业年产值。 　　一批汽车零部件企业入驻 　　“在武汉建厂，就是为了满足汽车企业更高的要求。”近日，鞍钢精品冷轧钢材生产武汉基地项目开建，该项目落成后将拥有四条生产线，分别为生产能力10万吨/年的落料生产线，10万吨/年的纵剪线，8万吨/年的大横切生产线和5万吨/年的小横切生产线。 　　记者了解到，鞍钢钢材配送公司在长春已有一条成熟的汽车钢加工生产线，武汉的鞍钢加工基地就是长春基地的翻版，看中的正是武汉汽车用钢的巨大市场。无独有偶，世界知名汽车零部件企业德尔福在汉的新工厂一期，近日开始投入运营。这家号称为汽车打造“血管”的零部件企业所生产的产品，就是汽车各个零部件的连接器，通过电线和不同的接口，将汽车上的各个电子部件连接起来，成为一个整体。 　　在武汉开发区，目前投资76亿元的东本二厂即将建成，将于3月试生产，7月投产；总投资65亿元的神龙三厂正在加快建设步伐，预计2013年9月投产；投资超过30亿元的格力电器(000651,股吧)武汉产业园一期工程业已建成；投资30亿元的美的小家电工业园开始投产。 　　为实现市委给出的“四年翻番”工业倍增总目标，武汉开发区将着重进行汽车产业升级调整。核心零部件的本地生产制造和新品牌汽车生产线的引进，都将成为该区2012年度经济亮点。为力争在2015年实现整车产能200万辆，2012年，武汉开发区将积极推进东风纯电动车投产，东风史密斯商用车、山推专用车项目落户。预计2012年规模以上工业总产值力争达到2104亿元，增长25%，东风集团2012年在该区整车产能将达135万辆。 　　为着力发展汽车贸易、汽车研发、汽车展示、汽车物流、汽车信息、汽车金融等衍生产业，做深价值链，武汉开发区将积极引进博世燃油喷射系统、德尔福燃油系统、本田发动机及变速箱、法国库贴车身部件、麦格纳汽车锁控等关键零部件项目。与此同时，此前已签订的日本精机汽车仪表、万宝井、德尔福汽车电子、美国天合汽车制动系统等项目也将在2012年顺利投达产。 　　随着神龙、东风本田、上海通用等整车企业快速发展，武汉开发区对于汽车零部件企业的吸引力越来越强。目前，武汉开发区还在与德尔福洽谈柴油发动机共轨系统项目，总投资达3亿元。 　　链接 　　汽车零部件“增速”领跑其他产业 　　记者从武汉经济技术开发区了解到，今年前两个月，开发区规模以上工业企业累计实现工业总产值262.23亿元，同比增长3.82%。但值得一提的是，作为今年开发区力推的冲刺“双千亿元”产业之一，零部件前两月表现“抢眼”，其增速更是“领跑”其它产业。 　　开发区负责人介绍，拉动开发区经济增长的主要引擎，依然是汽车及零部件和电子电器两大产业。其中，汽车及汽车零部件行业实现工业总产值196.98亿元，同比增长8.75%，占比75.12%；零部件企业实现产值48.62亿元，同比增长27.69%，增速“领跑”于整车产业、电子电器等其它产业。预计到2015年，汽车零部件产业有望成为武汉新的千亿产业。 .上海展志实业集团有限责任公司___汽车钢/厦门模具钢外贸/上海展志实业集团有限责任公司

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