钢结构是主要由钢制材料组成的结构，知名钢结构安装,网架钢结构相关，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。 　　目前，知名钢结构安装,二手钢结构相关，课题组已研制合成一系列轴承用聚氨酯复合材料，并将聚氨酯复合材料加工成不同尺寸的水润滑轴承，解决了橡塑材料改性、加工等过程中的部分难题。武船副总经理胡德芳认为，航行在长江上的船只，几乎以油润滑轴承为主，每年向长江排泄数千吨润滑油，造成了极大的污染，随着环保意识的加强，油润滑轴承终将被水润滑轴承所取代。因此，水润滑轴承具有广阔的市场前景。该项目并非武船与中科院合作的唯一项目，双方在船用钛合金、密封材料、涂料、矿用安全救生舱、钢结构桥梁等多个领域，已开展广泛合作，并与沈阳自动化所一起，获得了首个国家863项目。胡德芳告诉记者，与中科院合作交流越深入，知名钢结构安装,其它建筑钢材和结构件相关，重庆新潮钢结构工程有限公司,新潮钢结构工程,越感觉企业与科研院所之间脱节的严重，产研合作的愿望也越强烈。中科院的科研成果是成系统的，几乎涵盖船舶工业应用的各个方面，因此双方一拍即合，共同建立了高技术船舶制造创新中心，并一同申报了国家船舶产业化工程基地。 　　李胜军认为，从国内市场看，法因面临的积极因素有不少，国家年前出台的十项措施中突出加强基础建设，如加强铁路、高速公路、风电、核电、港口及大型场馆建设等，一批大工程、大项目陆续上马，这必然会对装备制造业提出新的需求；一批产业如纺织业、汽车业、钢铁业振兴规划的提出，意味着这些行业将会加快技术改造的步伐，同样会对装备制造业提出新的需求；国家电网公司计划用2至3年投资1.16万亿元，用于电网建设和改造。而法因的三大主导产品铁塔钢结构、建筑钢结构和大型板材类数控成套加工设备都将从中直接受益。

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　　2.建造与研发水平成为瓶颈　　　　一方面，与传统船舶制造业不同，海工装备对制造企业的研发水平和技术能力有着极高的要求。建造商不仅要在硬件上达到苛刻的标准，还要求具有先进、科学的管理和项目运营能力。目前在海工市场上，国际海工装备供应商倾向于在韩国和新加坡下单。导致这一现状的主要原因是，国内企业在海工领域主要仅从事钢结构部件的加工建造，而利润最高的配套设备、水下设备制造基本被国外供应商垄断(NOV、ABB、卡特彼勒、通用电气和西门子等)。因此，即使我国企业基本只能提供附加值较低的通用型设备，而这并不是真正意义上的海工产业，依然只是“造壳”工业。

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