公司主要承接：钢结构工程、制作、加工、安装、网架、幕墙，钢结构工程施工等，具备总承包大型钢结构工程的施工能力。 公司新成立分公司为：重庆新潮大兴钢结构制造有限公司，注册资金2000万元，流动资金1.5亿元，投资新建了35000平方钢结构制作、加工基地，加工厂位于重庆市九龙坡区含谷镇工业园区，交通便利，投入六条轻重钢流水线，加工厂房占地约66000万平方米。我厂拥有国内一流的电脑程控自动化H型钢生产设备流水线，设备精良，工艺先进。钢结构制作厂配备有高级管理技术人员三十余名，制作技术人员200余名，加工H型钢、箱型梁、十字柱、桥梁、弧形梁等，技术力量雄厚、地理位置佳、规模大、生产力强等优势，年产H型钢8万吨。 我国当前的建材消耗对环境产生严重负荷。中国建筑科学研究院建材所副所长赵霄龙博士给记者提供了一组数据：中国建筑每年消耗的铁矿石超过3亿吨，耗费石灰石达到4500万吨，排放二氧化碳将近4亿吨。近年来中国水泥年产量持续高达10亿吨，由此排放的二氧化碳高达10亿吨，耗煤接近1.8亿吨，重庆新潮钢结构工程有限公司,新潮钢结构工程,粘土2.5亿吨。“钢结构和木结构在中国占的比例很小，大概分别为5%和1%左右，中国最多的就是混凝土、钢筋和砖这样的传统建材。”中国迫切需要有利于节能减排的新型建筑体系，在这样的大背景下，专业钢结构加工,专业钢结构安装，具有节能减排优势的木结构重新受到关注。

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去年6月，在国家铸造锻压研究所的大力支持下，东海机床公司为山东省寿光市泰丰汽车底盘制造有限公司研制出亚洲最大的QC11Y-16×12000型剪板机。这台特大型剪板机在锻压行业创造了四个之最：一是剪切板料超厚达16 mm，为板材切割节约了能源；二是剪切板料超长达12 m；三是整机超重达190 t；四是效率之高，专业钢结构加工,涪陵钢结构厂，取代了车船制造、钢结构加工等行业使用的分条机。整机具有快速、节能、环保、静音、便于维修等特点，为国内首创并填补了亚洲空白。企业自主创新带来的不仅是经济效益，而且带来了巨大的社会效益。由于科技含量较高，企业获得了丰厚的回报。在宏观调控的大气候下，企业不仅没有受到制约，而且由于新产品的支撑，站稳了国际市场。今年以来，专业钢结构加工,重庆钢结构公司，东海机床新产品产值占总产值的45%。 近日，重庆市汽车产业升级转型科技重大专项在客车研发方面取得突破性进展，研制出的国内第一辆八轮轻量化低地板全电动客车整车样车装调下线。 该型客车是我国第一辆独立悬架轮边电机分散驱动低地板城市客车，采用独立前桥及后桥驱动模块，结构紧凑、体积小、重量轻、传动链短、效率高、噪音低；采取整车低地板布置，车内通道宽可达1200mm，车内空间可100%全部利用；使用铝合金车身，比传统钢结构车身重量减轻40%。此外，该样车比传统集中驱动电动车底盘重量轻30%，行驶能耗低，可对行驶中4轮转速进行控制，转向时可进行电子差速控制。

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