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　　检测器对每个组分所给出的信号，在记录仪上表现为一个个的峰，称为色谱峰。色谱峰上的极大值是定性分析的依据，而色谱峰所包罗的面积则取决于对应组分的含量，故峰面积是定量分析的依据。一个混合物样品注入后，由记录仪记录得到的曲线，称为色谱图。分析色谱图就可以得到定性分析和定量分析结果。图中c为的结构。载气由载气钢瓶提供，经过载气流量调节阀稳流和转子流量计检测流量后到样品气化室。样品气化室有加热线圈，以使液体样品气化。如果待分析样品是气体，气化室便不必加热。气化室本身就是进样室，样品可以经它注射加入载气。载气从进样口带着注入的样品进入色谱柱，经分离后依次进入检测器而后放空。检测器给出的信号经放大后由记录仪记录下样品的色谱图。 据介绍，该公司最近研制成功的压力调节阀主要用于发电机组的汽轮机。生产这种产品，涉及热安装、热焊接和司钛立电焊(用钨钴类硬质合金焊条进行焊接)等高难度技术，国内很多阀门企业在这方面做过努力，但均告失败，电动调节阀厂家,防火调节阀相关，中国大型汽轮机企业所需的此类产品只能依赖进口。开高公司是在集中企业内部技术力量，经过艰苦努力研制成功的，因此成为国内阀门企业中唯一一家能够生产出这种高新科技产品的企业，深圳市清烽堡科技有限公司,清烽堡科技,其产品价格仅为进口价格的50%左右，市场前景非常广阔。该公司目前已经与多家汽轮机厂建立了供销合作关系，并与两家海外跨国公司签订合同，成为其在中国的配套生产厂商。 　　 日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司向质检总局备案了召回计划，将自2015年4月13日起，召回部分进口X3车型。　　● 召回车型：　　自2015年4月13日起，召回部分进口X3 xDrive 20i, X3 xDrive 28i, X3 xDrive35i汽车，生产日期为2011年10月1日至2013年12月1日，据该公司统计，在中国大陆地区共涉及53,317辆。　　● 召回原因：　　本次召回范围内的车辆，电动燃油泵的供电线束与燃油输送单元上的压力调节阀可能有干涉，在车辆使用过程中，会导致线束损坏，电动调节阀厂家,中高频放大三极管，特定情况下，电动调节阀厂家,调节阀厂家相关，可能产生内部短路。缺陷发生时，将导致发动机功率下降，抖动，不排除车辆熄火的可能，存在安全隐患。　　● 解决办法：　　宝马（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内车辆进行检查，为存在问题的车辆免费维修或更换燃油输送单元，以消除安全隐患。　　宝马（中国）汽车贸易有限公司将通过授权经销商主动联系相关车主，安排维修事宜。用户可以拨打宝马客户服务热线400-800-6666进行咨询。　　

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