例如汽车上用的静重17kg的曲轴，采用轧材切削锻造时，切屑要占曲轴重量189%，而采用模锻时，切屑只占30%，还缩短机加工工时1/6！精密锻造的锻件，不仅可节约更多的原材料，而且也可节约更多的机加工工时!5)生产率高。例如采用两台热模锻压力机模锻径向止推轴承，可以代替30台自动切削机床。采用顶锻自动机生产M24螺母时，六轴自动车床生产率的15倍！6)自由锻造灵活性大[6]，因此，一些修造厂中广泛地采用锻造方法生产各种配件!

　　当氧化皮压入锻件内深度超过机械加工余量时，能导致锻件报废！脱碳加热时金属坯料表层的碳与氧等介质发生化学反应造成表层碳元素降低的现象称为脱碳。脱碳会使表层硬度下降，耐磨性降低。如脱碳层厚度小于机械加工余量，不会对锻件造成危害；反之则影响锻件质量。采用快速加热、在坯料表层涂保护涂料、在中性介质或还原性介性中加热都能减缓脱碳。过热金属坯料由加热温度过高或高温下保温时间太长引起晶粒粗大的现象称为过热.过热会使坯料塑性下降，锻件的力学性能降低.

　　锻件有小到几克至大到几百吨2)比铸件质量高!锻件的力学性能比铸件好，能承受大的冲击力作用和其他重负荷，所以，凡是一些重要的、受力大的零件都采用锻件。[1]对于高碳化物钢而言，锻件比轧材质量好.如高速钢轧材只有经过改锻后才能满足使用要求.特别是高速钢铣刀必须进行改锻.3)重轻.在保证设计强度的前提下，锻件比铸件的重量轻，这就减轻了机器自身的重量，对于交通工具、飞机、车辆和字宙航撩器械有重要的意义.4)节约原材料!

　　Ⅱ-2组垂直主轴线的断面积差别较大（大断面积与小断面积之比6，前方需要其他设备制坯）的锻件，如连杆等!Ⅱ-3组端部（一端或两端）为叉形/枝丫形的锻件，除按以上两组确定是否需要制坯外，必须合理设计预锻工步，如套管叉等.第Ⅰ、Ⅱ类锻件一般为平面分模或对称曲面分模，非对称曲面分模增加了锻件的复杂程度!第Ⅲ类——主体轴线曲折，卧置于模膛成形的锻件！根据主体轴线走向细分为3组.Ⅲ-1组主体轴线在铅垂面内弯曲（分模面为起伏平缓的曲面或带落差），但平面图为直长轴形（类似第Ⅱ类），一般无须设计专门的弯曲工步即可成形的锻件!

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　　锻造可以利用对金属坯料施加压力，使其产生塑形变形，改变其机械性能.通过锻造可消除金属的疏松。孔洞，使锻件的机械性能得以提高![2]锻件具有以下用途：①一般工业用锻件，是指机床制造业、农用机械、农具制造和轴承工业等民用工业.②水轮发电机用锻件，像主轴和中间轴等.③火电站用锻件，像转子、叶轮、护环主轴等.④冶金机械，像冷轧辊、热轧辊和人字齿轮轴等.⑤压力容器用锻件，像筒体、釜圈法兰和封头等。⑥船用锻件，像曲轴、尾轴、舵杆、推力轴和中间轴等.

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　　[7]质量检查编辑播报锻件质量检查项目如下：几何形状与尺寸一般锻件外形尺寸用钢尺、卡钳、样板等量具进行检测；形状复杂的模锻件可用划线方法进行检测.表面质量锻件表面上若有裂纹、压伤、折叠缺陷，一般用肉眼即可发现！有时裂纹很小，折叠处不知深浅时，可在清铲后再观察；必要时可用探伤法检查.内部组织锻件内部是否有裂纹，夹杂、疏松等缺陷，可用肉眼或用10～30倍放大镜检查锻压断面上宏观组织.生产中常用的方法是酸蚀检验，即在锻件需要检查的部位切取试样，用酸液浸蚀即可清晰地显示断面上宏观组织的缺陷的情况，如锻造流线分布、裂纹和夹杂物等。