上面提到，根据锻造温度，可以分为热锻、温锻和冷锻!根据成形机理，锻造可分为自由锻、模锻、碾环、特殊锻造![4]三峡升船机螺母柱毛坯三峡升船机螺母柱毛坯自由锻!指用简单的通用性工具，或在锻造设备的上、下砧铁之间直接对坯料施加外力,使坯料产生变形而获得所需的几何形状及内部质量的锻件的加工方法。采用自由锻方法生产的锻件称为自由锻件！自由锻都是以生产批量不大的锻件为主，采用锻锤、液压机等锻造设备对坯料进行成形加工，获得合格锻件.

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　　另外，为了保持精度，还应注意调整滑块导轨间隙、保证刚度，调整下死点和利用补助传动装置等措施.能量限制方式：利用螺旋机构的螺旋和磨擦压力机！为了获得高的精度应注意防止下死点处过载，控制速度和模具位置。因为这些都会对锻件公差、形状精度和锻模寿命有影响！另外，为了保持精度，还应注意调整滑块导轨间隙、保证刚度，调整下死点和利用补助传动装置等措施。模锻！模锻又分为开式模锻和闭式模锻．金属坯料在具有一定形状的锻模膛内受压变形而获得锻件，模锻一般用于生产重量不大、批量较大的零件!

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　　摆辗、摆旋锻和辗环也可用精锻加工。为了提高材料的利用率，辊锻和横轧可用作细长材料的前道工序加工!与自由锻一样的旋转锻造也是局部成形的，它的优点是与锻件尺寸相比，锻造力较小情况下也可实现形成！包括自由锻在内的这种锻造方式，加工时材料从模具面附近向自由表面扩展，因此，很难保证精度，所以，将锻模的运动方向和旋锻工序用计算机控制，就可用较低的锻造力获得形状复杂、精度高的产品,例如生产品种多、尺寸大的汽轮机叶片等锻件！

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　　锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法，锻压（锻造与冲压）的两大组成部分之一。通过锻造能消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷，优化微观组织结构，同时由于保存了完整的金属流线，锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件.相关机械中负载高、工作条件严峻的重要零件，除形状较简单的可用轧制的板材、型材或焊接件外，多采用锻件!钢的开始再结晶温度约为727℃，但普遍采用800℃作为划分线，高于800℃的是热锻；在300～800℃之间称为温锻或半热锻，在室温下进行锻造的称为冷锻。

　　用一道工序或几道工序就可能完成复杂锻件的精加工!由于没有飞边，锻件的受力面积就减少，所需要的荷载也减少!但是，应注意不能使坯料完全受到限制，为此要严格控制坯料的体积，控制锻模的相对位置和对锻件进行测量，努力减少锻模的磨损!碾环.碾环是指通过专用设备碾环机生产不同直径的环形零件，也用来生产汽车轮毂、火车车轮等轮形零件！[5]特种锻造!特种锻造包括辊锻、楔横轧、径向锻造、液态模锻等锻造方式[5]，这些方式都比较适用于生产某些特殊形状的零件！

　　自由锻的基本工序包括镦粗、拔长、冲孔、切割、弯曲、扭转、错移及锻接等！自由锻采取的都是热锻方式用于大多数行业的锻件都是热锻，温锻和冷锻主要用于汽车、通用机械等零件的锻造，温锻和冷锻可以有效的节材.自由锻的基本工序包括镦粗、拔长、冲孔、切割、弯曲、扭转、错移及锻接等！自由锻采取的都是热锻方式用于大多数行业的锻件都是热锻，温锻和冷锻主要用于汽车、通用机械等零件的锻造，温锻和冷锻可以有效的节材!锻模我国首台400MN（4万吨）重型航空模锻液压机我国首台400MN（4万吨）重型航空模锻液压机根据锻模的运动方式，锻造又可分为摆辗、摆旋锻、辊锻、楔横轧、辗环和斜轧等方式.

　　锻造设备的模具运动与自由度是不一致的，根据下死点变形限制特点，锻造设备可分为下述四种形式：限制锻造力形式：油压直接驱动滑块的油压机.准冲程限制方式：油压驱动曲柄连杆机构的油压机。冲程限制方式：曲柄、连杆和楔机构驱动滑块的机械式压力机.重型航空模锻液压机进行热试重型航空模锻液压机进行热试能量限制方式：利用螺旋机构的螺旋和磨擦压力机.为了获得高的精度应注意防止下死点处过载，控制速度和模具位置!因为这些都会对锻件公差、形状精度和锻模寿命有影响!　　该文章有句话说得很有意思，“上世纪80年代，米兰、伦敦和纽约的奢侈品商店里到处都是富得流油的日本人，挑选着最昂贵的商品。30年过去了，中国游客取代了日本人，横扫世界商场，成为黯淡的全球经济背景中难得的亮色。”更有趣的是，国内为了限制炒房，推出了住房限购令，而欧洲一些知名品牌消费品公司为了限制中国游客疯狂购买，居然也推出限购令，规定每本护照限买1件该品牌的商品。本来深陷欧债危机的欧洲诸国巴不得多卖商品出去，可是居然推出“限购令”，这说明国人的疯狂购买把人家吓住了，而且吓得不轻。中国消费者早已成为瑞士手表最大买家。单从消费角度看，国人到欧洲购买奢侈品无可厚非。但我们要从中获得一些启示，尤其是中国的制造业更要深省一下。