标准配置 压缩机，曲轴箱加热器，油压安全开关（八角机除外），甘肃谷轮制冷机组,山东比泽尔其他制冷设备报价， 壳管式水冷冷凝器，干燥过滤器，仪表盘，压力控制器、 冷冻油、保护气、低温机型机头配置冷却风扇、双级机型 配置中间冷却器。 特点 采用国际知名品牌的优质零部件，高效的壳管式冷凝器， 制冷机组能效比高； 结构紧凑、坚固耐用以及安装方便；应用范围广泛，适用 于制冷剂R22、R134A、R404A、R507等 中国建筑科学研究院/王聪辉何涛张昕宇北京恩派太阳能科技有限公司/薛宁　　1工程概况　　本工程为国家太阳能热水器质量监督检验中心（北京）顺义检测基地。工程总建筑面积为1850 平方米，建筑类型为办公室及实验室（如图1 所示）。　　2建筑概况　　本工程建筑物围护结构基本情况如下：　　建筑面积：1850m2，分为上下两层，共15 个房间；　　平均窗墙面积比：0.14；　　办公楼墙体保温层采用硬泡聚氨酯，平均厚度30mm；　　墙体平均传热系数：0.32W/（m2·k）；　　办公楼屋面保温层采用挤塑聚笨板，平均厚度60mm；　　屋面平均传热系数：0.49W/（m2·k）。　　90系列塑钢型材窗户（90 系列塑钢型材+ 中空玻璃，Low-E 6+9+6），传热系数：2.2 W/（m2·k）。　　如图2 所示，利用Trnsys 软件，对建筑物冷热负荷做了模拟计算，根据软件模拟结果，该建筑夏季冷负荷99.8W/m2，冬季热负荷为50.3W/m2。　　3系统设计　　经对比分析，本工程采用了性能较为稳定，经济性较好的U形管集热器（如图3所示），制冷机组选用了低温热源中即可驱动的溴化锂吸收式制冷机组，末端空调系统采用风机盘管形式。夏季，太阳能集热系统向吸收式制冷机组提供热量，由制冷机组转化为冷量提供给整个建筑；冬季，太阳能集热系统收集热量并通过板换实现整个建筑的采暖。为了充分利用太阳能，本系统分别设计了储热水箱和蓄冷水箱。为验证不同辅助能源的经济性及可靠性，本工程设计了两种辅助能源：生物质锅炉和风冷冷水机组。不同形式集热器特点如表1所示。　　　　集热器与建筑结合方式：置于建筑物屋面（如图3 所示）。　　集热器效率性能指标：经国家太阳能热水器质量监督检验中心（北京）检测，选用的集热器在归一化温差为0.07m2·K/W，过热保护及防冻功能。　　4.2空调系统控制　　为了达到太阳能热利用的最大化，本系统分为四种工况运行，即制冷工况、制冷加蓄冷工况、蓄冷水箱运行工况及蓄冷工况。　　5系统经济性　　本工程实际造价为139.4 万元，折算到单位空调面积为753元/m2。根据夏季实测数据，太阳能空调系统在空调工况下的运行费用为4.2元/m2，费效比为0.15 元/kW·h。　　6结语　　根据实际测算值，本工程集热系统运行效率高达50%，溴化锂机组COP 平均值高达0.75，太阳能制冷性能系数为0.38，实现了太阳能空调系统高效运行。本系统所采用的制冷机组在68℃热源温度下即可启动，并选用容易大量获取的生物质燃料作为太阳能的辅助能源，提高了太阳能空调系统的可再生能源应用比例。　　该工程将继续对本系统采暖工况进行检测，获取更加全面的数据，对太阳能供热空调系统进行更加全面的评价，为更好地促进太阳能在建筑物的应用积累宝贵经验。　　参考文献　　1 中华人民共和国国家标准GB50495-2009. 太阳能供热采暖工程技术规范.北京：中国建筑工业出版社，2009.　　2 中华人民共和国国家标准GB 50015-2003（2009 年版）.建筑给水排水设计规范.北京：中国计划出版社，甘肃谷轮制冷机组,山东谷轮其他制冷设备，2010.　　3 中华人民共和国国家标准GB 50176-93.民用建筑热工设计规范.北京：中国计划出版社，2008.　　4 中华人民共和国国家标准GB/T50801-2013. 可再生能源建筑应用工程评价标准.北京：中国计划出版社，2013.　　5 中华人民共和国国家标准GB/T 18708-2002.家用太阳热水.　　6 中华人民共和国国家标准GB/T 17581-2007.真空管型太阳能集热器.北京：中国计划出版社，2007.　　7 中华人民共和国国家标准GB/T 8175-2008.设备及管道绝热设计导则.2008.　　8 中华人民共和国行业标准JGJ 26-2010. 严寒和寒冷地区居住建筑节能设计标准.北京：中国建筑工业出版社，2010.

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冷链运输一直是运输行业中的重要组成部分，生活中的食品就经常用到冷链运输，冷链物流也顺势快速发展，逐渐成为物流行业的一大组成部分，但城市冷链配送依然会受限于入城证的限制，但微卡就很好的解决了这个问题，而基于微卡打造的电动冷藏车似乎就是为城市冷链配送而生。▎基于长安微卡打造▎双电池带快充微卡作为城市配送中担当着重要的角色，在这个一证难求的时代，微卡就很好的“逃脱”了入城证的限制，而且这还是一台电动冷藏微卡，灵活的体形加上电动车的低消耗特点，相信会有一个不错的效果。有优点也就会有缺点，首先是冷藏车制冷机组对电量的消耗会对车辆的续航造成影响，而且微卡加上两块体积硕大的电池组造成了整车重量的增加，济南冰鑫制冷设备有限公司,冰鑫制冷设备,而给出770公斤的标准载重是不是会太鸡肋？这还是值得深入研究的。●

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济南冰鑫制冷设备有限公司是一家集研发设计、制造、销售、工程安装及售后服务于一体的大型现代化企业。公司自创建以来，凭借着尖端的研发技术及丰富的实践经验，甘肃谷轮制冷机组，现已发展成为国内领先的制冷现代化企业。冰鑫主要生产销售螺杆、活塞、高中低温多联制冷机组以及桶泵、一体机、冷水制冷机组等多种制冷成套工艺设备。已成功实施了上百项大、中、小型冷库工程建设，涉及食品、化工、制药、酿造、化纤、啤酒、屠宰、淀粉以及社区等30多个领域，产品和工程遍及全国，广泛应用与食品、超市、宾馆、水产、医药、生物、化工、工矿企业等行业，产品销售覆盖全国，远销海外。 　　据了解，欧马可冷藏箱体采用最先进的制作工艺。保温材料选用保温性能最显著的聚氨脂发泡，导热系数低、试用温度范围宽。欧马可还采用三种制冷机组：保险机组，即车用空调机组，其组成有压缩机、冷凝器、蒸发器以及管路电阻组成，一般使用最低温度在5℃;冷藏机组，能将车厢内部物品保持原物品的温度，使之恒温;深冷机组，采用蓄冷板式或蓄冷管式，一般安装均吊在车厢顶板内壁上，使用温度可达到-30℃左右，根据所采用的蓄冷液的不同而降温不同。 测出风制冷机组 SIDE OF THE WIND UNIT 产品特点: ♦外壳经受严格盐雾实验，再加上高防腐的喷涂层，使制冷机组能经受住恶劣的室外工作环境外形美观大方，稳定可靠; ♦制冷机组选用高效、低能耗的6级电机，噪音低、风量大、散热效果好； ♦整体式装配，内置接线盒，接线方便；进出管接口装有截止阀，方便安装级维修； ♦冷凝器采用L型双排列设计，大大提高了换热效率； ♦冷凝器采用亲水铝箔，耐腐蚀，使用寿命长，换热效率提高5%。 顶出风制冷机组 THE TOP OF THE WIND UNIT 产品特点: ♦外观新颖美观，整体式装配； ♦制冷机组内部宽敞的空间，人性化设计，极大的方便了安装调试等； ♦冷凝器采用U型双排列设计，翅片采用亲水铝箔，耐酸、碱。换热效率高，实现了大能量、低功耗; ♦冷凝电机采用品牌外转子电机，风量大、噪音小、可靠的稳定性。

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