rukky安全座椅是一种专为不同体重(或年龄段)的儿童设计，安装在汽车内，宝贝第一安全座椅,汽车安全、防护用品代理价格，能有效提高儿童乘车安全的座椅。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。主要用于汽车座位上的座椅，有束缚保护作用的汽车副件设备，一般所称呼的安全座椅、儿童安全座椅、儿童汽车安全座椅等。我公司一直致力于儿童安全座椅的设计，研发，制造，销售等。以“真材实料，品质为先”为宗旨，以“儿童的安全旅行，快乐出行”为使命，全力为儿童们制造优质的儿童用品。制造安全舒适时尚的儿童安全座椅是我们的研发理念，做好每一台安全座椅，为孩子的乘车安全保驾护航是我们追求的目标，我公司将不断开拓创新，以技术为核心，视质量为生命，奉用户为上帝，竭诚为您提供性价比最高的儿童安全座椅。

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　　“好孩子高速汽车安全座6系、7系、8系全球震撼上市！”走进位于昆山的好孩子集团产品展示室，铺满一整面墙的宣传海报格外吸引人的眼球。所谓的6、7、8系产品，是好孩子集团历经5年开发的，在60、70、80公里时速撞击仍符合指标的高性能儿童安全座椅，其测试标准远远超过美国、日本等发达国家48、50公里的规定测试速度。在机械实验室，一个全球唯一的名为实车行走的测试已经开展了整整20年。实验的核心设备是一条步道，模拟全球所有路况，实验人员手推测试儿童车在该步道上行走，随时记录用户体验，并及时反馈给设计师。每款儿童车的测试公里数都超过300公里。 　　记者日前从中国汽车技术研究中心了解到，宝贝第一安全座椅,汽车安全、防护用品代理，儿童座椅的安全评价规程今年将独立于C-NCAP汽车碰撞评价体系外，有关儿童座椅单独的安全碰撞评价标准将于今年3、4月公布。一份近日公布的《2013年中国儿童安全座椅年终调查报告》再次将公众的视线聚焦在儿童乘车安全上。调查显示，缺乏相关法律强制使用依然是阻碍我国儿童安全座椅普及的首要原因。我国涉及儿童乘车的硬性法律条款依旧是个空白。不过报告显示，与2013年初的调查数据相比，全国范围内儿童安全座椅的使用率上升至近一成。 　　长安校车发展有三大特点：一是产品开发早，宝贝第一安全座椅,安全、防护用品代理，并且在研发上持续投入。2005年，长安参与国家校车标准的编制工作。2006年6月，长安与清华大学合作开发了节油型校车专用底盘。2011年10月，深圳市欧马商贸有限公司,欧马商贸,长安与清华大学合作，优化了专用校车底盘，开发出了“RMB”节油系统。2011年11月，长安第一款长头系列校车上市。今年6月28日，长安在国内首家与清华大学合作，研发符合新国标的校车安全座椅。8月3日，长安第一款满足国家新校车标准的SC6735XCG4长头校车上市。 Rukky儿童安全座椅全系ISOFIX硬接口，产品通过国家3C认证，公司目前有四大系列安全座椅，提篮式安全座椅适用9个月以下或体重9公斤以下的儿童使用；正向安装安全座椅适合9个月-12岁或者体重9-36公斤的儿童使用；前置护体款儿童安全座椅，适用9个月-12岁或者体重9-36公斤的儿童使用；正反向安装可躺式安全座椅适用0-7岁的儿童使用。rukky安全座椅创新采用ISOFIX接口+LATCH上拉带的黄金三点式安装。硬接口软接口相结合，更安全，更稳定，同时也使儿童座椅的安装变得快速而简单。 Rukky儿童安全座椅全系ISOFIX接口，产品通过国家3C认证，公司目前有四大系列安全座椅，提篮式安全座椅适用9个月以下或体重9公斤以下的儿童使用；正向安装安全座椅适合9个月-12岁或者体重9-36公斤的儿童使用；前置护体款儿童安全座椅，适用9个月-12岁或者体重9-36公斤的儿童使用；正反向安装可躺式安全座椅适用0-7岁的儿童使用。rukky安全座椅创新采用ISOFIX接口+LATCH上拉带的黄金三点式安装。硬接口软接口相结合，更安全，更稳定，同时也使儿童座椅的安装变得快速而简单。

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