天津热轧外贸-成都钢材协议户-上海展志实业集团有限责任公司 《新政》所重点推广的经济、节约型钢材，将成为今后钢铁贸易商重点经营的产品，这是建设我国节约型社会所赋予的历史责任，由此将导致国内市场对钢材需求结构的变化。比如说，《新政》提出Ⅲ级（400MPa）及以上级别热轧带肋钢筋、各类用途的高强度钢板、H型钢等钢材品种，那么这类钢材未来的需求量将明显上升，而Ⅱ级普通螺纹钢的消耗量将逐渐减少，甚至最终被淘汰。但目前在钢铁贸易企业中，绝大多数经营的依然是Ⅱ级普通螺纹钢。目前国内这类普通Ⅱ级普通螺纹钢产量也占很大比重，全国年产量6000万吨以上，而高强度Ⅲ级（400MPa）钢筋产销量较低，2004年的消费量尽管有较大幅度上升，但依然只有540万吨（2003年为186万吨）。随着《新政》的导向效应的逐渐显现，高强度Ⅲ级（400MPa）具有巨大的市场。 热轧大类：热轧板卷、中厚板、船板、低合金板卷、合金钢板为热轧板 卷系列经营品种，其中包括热轧汽车（酸洗）用钢系列和高压、中压、

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低压及低温容器板系列、耐腐蚀钢系列、船板卷系列、冷成型刚系列。 主要用途 热轧钢产品主要用于机械制造、轻工业产品制造、集装箱、汽车、铁路机车车厢、容器、钢瓶等行业；汽车用钢通常指汽车加强件、汽车大梁、汽车滚型车轮用钢、冲压成型用钢板、汽车外壳、车门、顶盖、底盘等。 经营牌号 主要用途 1)热轧板卷和中厚板：SPHC、 SS400、Q235(A/B/C/D)、S275JR(JO/J2)、S15C系列、SM400(ABC)、SPHT1~SPHT3、ST37-(2/3)、ST44-(2/3)、ST52-(2/3)、 (08#~85#)钢系列等。 2)低合金钢板卷：ASTM A572GR50、CG475V-1、Q345A/B/C/D/E~Q690E系列、S355(JR~J2)、P355ML1~P690Q等、高建钢Q345GJB-Z15~Q345GJE-Z35。 3)热轧汽车（酸洗）用钢系列： SAPH310、SAPH370、SAPH400、SAPH440、SAPH540、SAPH590、QStE340TM、QStE380TM、QStE420TM、QStE460TM、 QStE500TM、B330CL、B380CL、B420CL、B320L、B420L、B510L、B510DL、B550L、B440QZR、B480QZR、B440QK。 4)热轧双相钢：HR330/580DP、HR450/780DP等系列牌;热轧相变诱导塑性钢：HR400/590TR、HR450/780TR等系列牌号;热轧高扩孔率钢：HR300/450HE、 HR440/580HE、HR600/780HE等系列牌号;马氏体钢：BR900/1200MS等系列牌号; 复相钢：HR650/780CP、HR720/950CP等系列牌号。 5)高、低、中压力容器用钢及低温容器用钢：20R、16MnR、15CrMoR、09MnNiDR、12Cr1MoVR/R、25MnG、2Cr1MoVR、P265TR1、Q245R、Q345R、 Q370R、SA516Gr70D等系列容器用钢。 6)冷成型钢系列：DD11、STW24等、RECX1、REDG1、REGT、REHG1、REQJ1、RGMR。 7)合金钢板系列：50Mn2、 45MnB 、50Gr 、30GrMnTi 、25Gr2Ni4WA 、SGr445 、SACM645 945M38D等系列的中外合金钢板。 8)耐腐蚀结构钢：09GrCuSb、Q345NS、SPA-H、SMA570P、B490GNQR、09CuPGrNi-A 等牌号系列。 9)石油天然气管线钢：S245~S555系列、X42~X70系列，产品规范水平符合PSL1PSL2。 10)船板卷 战略合作伙伴 本钢、柳钢、三钢、新余、鄂钢 经营钢厂 宝钢、沙钢、酒钢、包钢、中天、日照、承钢、新泰、马钢、涟钢、湘钢、长达、中铁、太钢、梅钢、南钢、重钢、陕钢 主要用途 热轧钢产品主要用于机械制造、轻工业产品制造、集装箱、汽车、铁路机车车厢、容器、钢瓶等行业；汽车用钢通常指汽车加强件、汽车大梁、汽车滚型车轮用钢、冲压成型用钢板、汽车外壳、车门、顶盖、底盘等。 无缝管：今日开盘，国内无缝管市场价格弱稳为主。据兰格钢信息研究中心监测显示，现全国重点城市108*4.5mm无缝管均价4231元(吨价，下同)，与上个交易日价格持平。现天津、沧州、上海、杭州、无锡、临沂、广州地区中等热轧管报价在4050、4050、3950、4000、4050、3800、4550元。今日，国内无缝管市场价格弱稳为主。国内无缝管市场出货仍旧一般，个别地区部分商家基本是低价出货，接近亏本。成本方面：今日唐山钢坯价格暂稳，现唐山、昌黎普碳方坯出厂价格在3010元，贸易商税前2880-2890元。管厂方面：临沂管厂近日出厂价格多报稳为主，资源紧俏，出货一般。其他个别国有钢厂无缝管出厂价格报价较高，但扣除各种补贴和优惠，到贸易商实际出货价格时，低的有点出忽意料。而现在很多大型民营管厂多采用一单一议，参考价值基本没什么意义。12月份各地市场基本进入年底收尾阶段。国内各商家也谨慎操作为主。预计短期国内无缝管市场价格稳中观望为主。 推进全球钢铁行业2004年获利能力的、“炽热”的冶金产品价格，现在却成为了抑制了许多工厂赢利能力的障碍。研究认为，对钢铁产品价格来说，目前的情况显然比2004年差一些，因为钢厂的钢铁产品成本和其它金属组成了全部产品生产成本最大的百分比。美国SMC商务委员会主席Cliff Shannon说，如果你正在相关地做一些小的、复杂的金属部件，这些部件的金属成本非常高，仅次于熟练劳动成本和为达到精确工差而使用的仪器的成本，材料的成本更不用说。一些实力较弱的工厂已经开始考虑通过转嫁部分提高的成本给用户来做为发展的要点。在Ellwood的Hall Industries 有限公司工作的总裁兼CEO的Jonathan Hall注意到钢铁的价格从三年前开始爬升，他说这个增长大约在最初二年是10%，但是在2004年伴随着厚板价格猛涨了50%后达到了最高的20%的增长。最初的三年价格趋势是猛烈的，特别是自从我们经历了一个在前五年非常稳定的钢铁市场价格之后，在很大的程度上，钢厂正在试图将这种价格的增长传递给各自的直接或间接的用户。然而，这是非常困难的，因为在已经确定的价格合同中已经约定好了价格，要涨价是非常困难的。 较高的价格通常意味着较低的需求，根据特殊产品价格的弹性，在现在的市场，一些大的公司正需要他们的卖主采取一个“没有价格增加”的政策。Purchanse N.Y.的管理经理Wayne Atwell说，钢铁价格在2003年6月降到最低点并且从下一个月开始上升。这个增长涉及了几乎全部产品线，并且有报告称平滑辊钢材的的价格是上涨最高的。热轧在2003年6月每吨达到了266美元的底线，在2004年9月达到816美元每吨的最高峰，而现在的价格大约是689美元。 钢铁和金属碎片较高的价格的形成是由于下跌的美元、其它国家如中国的急速发展造成的国际需求、原材料的紧缺以及用于生产钢铁的主要原材料煤炭和铁矿石的需求。在过去的几个月，铁矿石的价格爬升了70%以上，煤炭的价格突升125%。这是50年中最严峻的价格环境，其实钢铁产品价格早在2003年11月就开始“走向疯狂”，目前似乎已经爬到顶峰。 .上海展志实业集团有限责任公司___天津热轧外贸-成都钢材协议户-上海展志实业集团有限责任公司

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