钢结构临时桥 - 河南晟宏游乐设备有限公司

便桥位桩顶焊接600mm×600mm×20mm钢盖板并与钢管桩之间焊接4块10cm×20cm×5cm加劲三角板连接，接下来放置双排H45工字钢作为枕梁，调整水平焊牢在钢盖板上，为了加强其稳定性，在横向两钢管桩之间焊接设两道剪力撑！工字钢纵梁安装横梁安装完毕后按间距纵向安装3根H45钢作为纵向主梁，间距为0！85米，焊接在横梁上.纵梁横向连接采用H35钢，每间隔6m设置一处.0#、9#桥台预埋件与1#、8#的纵梁直接焊接保证钢便桥的整体稳定性！。钢管柱施工钢便桥采用钢管桩，钢管桩规格为用直径500mm厚10mm长4400mm钢管桩.基础安放到位后，根据便桥高差将做好的钢管柱用吊车将钢管柱吊至以设定的预埋件钢板点位上！预埋件和钢管柱之间采用满焊并焊接4块10cm×20cm×5cm加劲三角板进行连接！。安装混凝土基础时采用全站仪引导定位。

钢结构临时固定

一、按使用性分：公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥等。 二、按跨径大小和多跨总长分为：特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。 其中： 特大桥：多孔跨径总长≥500米， 单孔跨径≥100 米 大桥：多孔跨径总长≥100米，单孔跨径≥40 米 中桥：30米<多孔跨径总长<100米， 20≤单孔跨径<40 米 小桥：8米≤多孔跨径总长≤300米， 5<单孔跨径<20米 涵洞：多孔跨径总长<8米， 单孔跨<5米 三、按行车道位置分为：上承式桥、中承式桥、下承式桥。 四、按承重构件受力情况可分为：梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）。五、按使用年限可分为：永久性桥、半永久性桥、临时桥。 六、按材料类型分为：木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。

钢结构临时桥梁

桥梁按结构体系分为：梁式桥，拱桥，钢架桥，悬索桥，连续刚构桥，梁、拱组合桥，斜拉桥桥梁按用途可划分为：公路桥，铁路桥，公铁两用桥，农桥，人行桥，运水桥（漕渡）及其他专用桥（管路，电缆等）桥梁按长度和跨径可分为：特殊大桥，大桥，中桥，小桥桥梁按主要承重结构材料分为：圬工桥，（含砖，石，砼桥）钢筋混凝土桥，预应力桥，钢桥，木桥等桥梁按跨越障碍性质分为：跨河桥，跨线桥（立体交叉）高架桥，栈桥桥梁按上部结构行车道位置分为：上承式桥，下承式桥，中承式桥本回答被网友采纳

钢结构临时用电方案

桥梁按结构体系分为：梁式桥，拱桥，钢架桥，悬索桥，连续刚构桥，梁、拱组合桥，斜拉桥桥梁按用途可划分为：公路桥，铁路桥，公铁两用桥，农桥，人行桥，运水桥（漕渡）及其他专用桥（管路，电缆等）桥梁按长度和跨径可分为：特殊大桥，大桥，中桥，小桥桥梁按主要承重结构材料分为：圬工桥，（含砖，石，砼桥）钢筋混凝土桥，预应力桥，钢桥，木桥等桥梁按跨越障碍性质分为：跨河桥，跨线桥（立体交叉）高架桥，栈桥桥梁按上部结构行车道位置分为：上承式桥，下承式桥，中承式桥

钢结构临时桥梁

一、按使用性分：公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥等。 二、按跨径大小和多跨总长分为：特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。 　其中：　特大桥：多孔跨径总长≥500米， 单孔跨径≥100 米　大桥：多孔跨径总长≥100米，单孔跨径≥40 米　中桥：30米<多孔跨径总长<100米， 20≤单孔跨径<40 米　小桥：8米≤多孔跨径总长≤300米， 5<单孔跨径<20米 　涵洞：多孔跨径总长<8米， 单孔跨<5米 三、按行车道位置分为：上承式桥、中承式桥、下承式桥。 四、按承重构件受力情况可分为：梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）。五、按使用年限可分为：永久性桥、半永久性桥、临时桥。

钢结构临时用电方案

桥梁一般由以下几部分组成
1、桥跨结构
在线路中断时跨越障碍物的主要承载结构。
2、桥墩和桥台
是支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物。
通常设置在桥梁两端的称为桥台，它除了上述作用外，还与路堤相衔接，以抵御路堤土压力，防止路堤填土的滑坡和坍落。
3、基础
桥墩和桥台中使全部荷载传至地基的底部奠基部分，通常称为基础。它是确保桥梁能安全使用的关键。由于基础往往深埋于土层之中，并且需在水下施工，故也是桥梁建筑中比较困难的一个部分。
4、上部结构
通常人们还习惯地称桥跨结构为桥梁的上部结构。称桥墩或桥台为桥梁的下部结构。
5、支座
一座桥梁中在桥跨或桥墩或桥台的支承处所设置的传力的装置，称为支座。
它不仅要传递很大的荷载，并且要保证桥跨结构能产生一定的变为。
6、锥形护坡
在路堤与桥台衔接处，在桥台两侧设置石砌的锥形护坡。以保证迎水部分路堤边坡的稳定。
在桥梁建筑工程中，除了上述基本结构外，根据需要还常常修筑护岸、导流结构物等附属工程如涵洞



桥梁的三个主要组成部分是：上部结构，下部结构和附属结构。
上部结构由桥跨结构、支座系统组成。
桥跨结构
或称桥孔结构，是桥梁中跨越桥孔的、支座以上的承重结构部分。按受力图示不同，分为梁式、拱式、刚架和悬索等基本体系，并由这些基本体系构成各种组合体系。它包含主要承重结构、纵横向联结系、拱上建筑、桥面构造和桥面铺装、排水防水系统，变形缝以及安全防护设施等部分。

支座系统
设置在桥梁上、下结构之间的传力和连接装置。其作用是把上部结构的各种荷载传递到墩台上，并适应活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素所产生的位移，使桥梁的实际受力情况符合结构计算图示。一般分为固定支座和活动支座。
下部结构，由桥墩、桥台、墩台基础几部分组成。

桥墩、桥台
是在河中或岸上支承两侧桥跨上部结构的建筑物。桥台设在两端，桥墩则在两桥台之间，见下图。而桥台除此之外，还要与路堤衔接，并防止其滑塌。为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做一些防护和导流工程。

墩台基础
保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。

桥梁组成示意图

附属构件，主要包括伸缩缝、灯光照明、桥面铺装、排水防水系统、栏杆(或防撞栏杆)等几部分。
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伸缩缝
在桥跨上部结构之间，或桥跨上部结构与桥台端墙之间，设有缝隙保证结构在各种因素作用下的变位。为使桥面上行驶顺直，无任何颠动，此间要设置伸缩缝构造。特别是大桥或城市桥的伸缩缝，不但要结构牢固，外观光洁，而且需要经常扫除深入伸缩缝中的垃圾泥土，以保证它的功能作用。

灯光照明
现代城市中标志式的大跨桥梁都装置了多变幻的灯光照明，增添了城市中光彩夺目的晚景。

桥面铺装
或称行车道铺装，铺装的平整、耐磨性、不翘壳、不渗水是保证行车舒适的关键。特别在钢箱梁上铺设沥青路面的技术要求甚严。

排水防水系统
应迅速排除桥面上积水，并使渗水可能降低至最小限度。此外，城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和结构上的漏水现象。

栏杆（或防撞栏杆）
它既是保证安全的构造措施，又是有利于观赏的最佳装饰件
1、桥梁一般讲由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部指主要承重结构和桥面系；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
2、桥梁的分类：
按使用性分为公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥等。
按跨径大小和多跨总长分为小桥、中桥、大桥、特大桥。
涵洞 L<8 L0<5 按行车道位置分为上承式桥、中承式桥、下承式桥。按承重构件受力情况可分为梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）。 按使用年限可分为永久性桥、半永久性桥、临时桥。按材料类型分为木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。
3、道路交叉
两条或两条以上道路交会称之为道路交叉。道路与道路交叉一般分为平面交叉与立体交叉两类。立体交叉分为简单立交及上下层道路之间互不连通的交叉的，即分离式立交。 上下层道路之间用匝道互相连通的交叉叫互通式立体交叉。互通式立体交叉又分为菱形交叉、喇叭形立交、环行立交、苜蓿叶形立交、定向立交。 

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便桥位桩顶焊接600mm×600mm×20mm钢盖板并与钢管桩之间焊接4块10cm×20cm×5cm加劲三角板连接，接下来放置双排H45工字钢作为枕梁，调整水平焊牢在钢盖板上，为了加强其稳定性，在横向两钢管桩之间焊接设两道剪力撑！工字钢纵梁安装横梁安装完毕后按间距纵向安装3根H45钢作为纵向主梁，间距为0！85米，焊接在横梁上.纵梁横向连接采用H35钢，每间隔6m设置一处.0#、9#桥台预埋件与1#、8#的纵梁直接焊接保证钢便桥的整体稳定性！。
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