就像家里的房屋装修一样，简装和豪华装修前期的电路是有很大的区别的！两者医疗舱左侧的医疗柜也是有区别的，一般情况下，转运型的医疗柜配备的是一个简易的边柜，高度在80公分左右.而监护型的医疗柜是一整排的药品、器械储物柜，并且有吊柜，车子侧臂加有一层不锈钢的预埋，防止车子发生碰撞变形，车顶有选用环保材料的硬顶和一体成型的吸塑内饰顶，以便与车内清洁和消毒！车子底部加装有隔音泡沫!监护型的担架一般的情况上配备的是两套，一套自动上车担架，一套铲式担架！
当前，全国每天新增新冠感染人数还是居高不下，有个熟悉的身影又频繁出动了，它就是救护车!除了隔离、转运感染者，救护车还有很多特殊用途和规范，今天小编就跟大家聊聊那些救护车小知识.什么是负压救护车，它与普通救护车有什么区别？在对抗新冠疫情的战疫中，经常能听见负压救护车的名字，负压救护车主要用于重大传染病人的安全隔离与转运，它是防止疫情进一步扩散十分必要的技术重装备.负压救护车与普通救护车的区别就是能负压隔离，仅从外观来看，它与普通救护车并无多大区别，区别主要在于其内部构造上！
比如，在澳洲的昆士兰有一辆特殊的救护车，它可以帮助即将离世者实现一个愿望，因此人们叫它“遗愿救护车”，车上配备了医护人员和医疗设备，用来帮助那些即将离世者实现心愿，比如看海，去远方看望亲人，或者回到有纪念意义的地方。120救护车是免费的吗？在我们国家平时叫救护车一般是需要付费的，费用包括基础车费，公里费，以及医护人员的服务费，具体收费标准各地不一，以北京为例，曾经就有网友晒过：呼叫救护车的市内收费大概是120元基础车费5元/公里医护人员服务费.
此类救护车根据城市患者病种分类和经济状况配备数量占5060%！重症型急救车：用于危重症患者现场抢救，途中监护和安全转运。选择发动机动力强、减震性能好，医疗舱宽敞、配置合理、综合性能好的较大车辆！需配备较普通急救车更好的急救设施、急救药品和医疗设备，配备有除颤起博器、气管插管装置、气囊面罩人工呼吸机、自动上车担架、铲式担架、上楼担架椅、负压真空担架、负压真空夹板、颈托等，类似一间流动的监护室或ICU病房！
、根据院前急救工作实际情况和公共卫生紧急救援工作的需要，急救中心应配备以下类型的车辆!普通转运型急救车：主要负责恢复期病人的转运、复查等！车内备有担架车，为患者提供方便服务！根据我中心的经验，此类接警任务占总工作量约10%，救护车配备数量占8%!普通型急救车：主要负责一般病人的转运、现场救治和途中监护等！车内医疗舱应配置管道供氧装置，12伏、220伏不间断供电系统，备有急救箱（一般常用急救器械和各种急救药品）、心电图机、氧气瓶等，并可根据病情需要随车携带除颤器、监护仪、电动吸引器、血糖仪等急救设备.
搭配了一个实力强悍的发动机，可以在各种不同路面上进行比较灵活行驶.当它在路上畅通无阻地穿梭时，它不仅是一种速度，更是一盏救命的路灯。所有可靠的转运型"救护车"，无论是低端还是中高端，内外饰品都使用玻璃纤维，提高了品位和安全性!如果是高端车型，采用一体化无缝内饰，安全环保.特别是顶层设计更为合理，使得整个空间大大扩大，为医务人员提供了便利。购买转运型救护车时，尽量选择性价比较好的型号！既花不了多少钱，又能够得到满足企业不同影响消费者的需求.
这个费用相比随便叫个救护车就要花到1000美元以上的美国来说，已经比较低了!据了解，新冠疫情期间，为了更有效地阻断疫情传播，有些城市推出了120急救免费服务，总的来说，每个时期，每个地方的政策不一样，也要根据具体情况来作判断。驾驶救护车有什么要求？目前大部分市面上的救护车准乘人数都在7座以下，牌照是蓝牌，手动挡，那么c1驾驶证是可以开的。但是，各大医院和急救中心的招聘信息中对救护车驾驶员驾驶证要求都在B2以上，且对年龄也有一定要求，因此，如果大家想开救护车，具体还是要咨询当地招聘单位！
