“从目前制定的标准来看，纯电动汽车电池最终的结局主要是再利用、回收和报废。”市科委相关负责人透露，一般情况下，锂离子蓄电池的使用寿命在5年左右，而当电池的实际能量小于80%，且外观完好、没有破损，各功能元件有效的情况下，会考虑将电池进行二次利用。初步计划用于对太阳能路灯的电极板进行充电；也可以用在公园景区的短距离场地车或游览车上。“值得一提的是，在二次利用的过程中，锂离子电池所处环境的温湿度、电压等级和通风散热条件，都要和在纯电动汽车上时一样。”