既然是外向型产业和全球性竞争产业，中国船舶工业在人才队伍建设方面就应该与全球一体化，秉持无国界、无地域人才理念。然而，由于国际化人才是特殊的复合型人才，资源稀缺，再加上自身体制、机制等方面的原因，我国船企一直存在着人才国际化总体水平不高、国际化人才奇缺的突出矛盾。随着我国由造船大国向造船强国转型进程加快，如果我们对此不予以高度重视并采取有效措施，这种矛盾必将日益凸显，并成为制约我国船企参与国际竞争的首要瓶颈。