结论:综合来看,乘用车四季度将继续收入增速小幅下滑、利润增速提升的趋势,但明年行业销量增长将再次面临压力,业绩增长将出现分化,继续推荐销量增长相对确定且相对估值有明显优势的悦达投资、上汽集团、长安汽车、江淮汽车;客车行业虽然短期业绩出现下滑,但黄标车淘汰、新能源客车替代传统客车等积极因素仍在累积,预计今后2-3年将集中爆发增长,且自身防御性优势在明年将更具价值,推荐行业龙头宇通客车、金龙汽车;在零部件行业中继续选取细分行业龙头中明后年市场份额或新市场可实现快速增长的西泵股份、星宇股份、宁波华翔和银轮股份。