由于高速铁路对铁路性能的要求较常规铁路线路有很大提高，因此为高性能材料提供了广阔的需求空间，其中也包括防水涂料，特别是高性能聚氨酯防水涂料的需求，“高铁”规划将大大提速我国防水涂料市场发展。以京沪高速铁路为例，京沪高铁全长1318公里，全线铺设无缝线路和无砟轨道。铁路线路、牵引供电、通信信号等基础设施，采取多种减振、降噪、低能耗、少电磁干扰的环保措施。京沪高铁80.5%的路段为桥梁，防水工程总额达到了20亿元。京沪高速铁路桥面防水用喷涂聚脲防水涂料等材料，共12个包件(JN01～JN12)，材料用量为2.02万余吨，其中，脂肪族聚氨酯面层涂料868吨，高铁聚氨酯防水涂料6707吨。此外，京津高铁工程中聚脲材料防护工程达95万平方米，聚脲用量超过2000吨。目前，中国聚脲技术已达到国际先进水平，并广泛应用到了建设中，比如第十一届全国运动会的主会场、被称为“东荷西柳”的济南奥体中心以及十一运会的大部分体育场馆的看台均采用聚脲进行保护。