隧道内路面平整并有上下坡，整个隧道呈“W”坡形，据悉这是按照河床的特点设计的，其中最低点距离江面约55米。整个隧道在水平面上也呈曲线，这样有效减缓了长距离隧道行驶中的视觉疲劳。隧道顶部的轴流风机全部打开，通过接力的方式把隧道内的车辆尾气排出去，把新风引进来，即使人在隧道的最深处，也不会感到空气混浊。隧道内每隔800米就有一个两根隧道间的逃生通道，每根隧道车行道左侧，每隔270米左右还设有通向隧道下层空间的逃生口。