2014年年底，马钢车轮与合肥地铁签订正式合同。承接合肥地铁1、2号线两条线的车轮生产任务，时间紧，任务重，接到订单后，轮轴事业部精心组织，根据合肥中部高南北低的实地状况，研发部按客户来图认真审核每个参数，不断进行工艺优化，提高车轮稳定性，以适应地铁隧道内的弯道状况，生产加工上执行国际标准，斜辐板加工上较为困难，该事业部集精兵强干，严格地铁车轮参数和尺寸控制，保证所有合肥地铁装配的地铁车轮在交货期内“零缺陷”出厂。为了更舒适的低噪音乘坐体验，更是变单面消音环为双面消音环，降噪等级进一步提高。