我国自行设计研制、拥有全面自主知识产权中国标准动车组于2015年6月下线。过去的14个月里，马钢车轮伴随中国标准动车组安全行驶达40万公里，并先后完成整车型式试验、科学实验、空载运行、模拟载荷运行等试验考核，指标全部符合标准规范和运用要求。今年7月15日，两辆中国标准动车组以420公里时速成功交会，创下世界高铁新纪录。8月15日，中国标准动车组首次载客运行成功……中国高铁一次次创造着历史，马钢车轮过硬的性能质量也一次次得到印证。