我们认为“补贴退坡”并不意味着国家推动新能源汽车产业良性发展的战略有所改变，而是意图推动新能源汽车产业逐步由政策驱动向市场驱动转变。3月5日，工信部部长苗圩表示：正在研究考虑补贴退出后的替代措施。此外，随着产业链日趋成熟完善，整车厂商与上游关键部件企业可通过规模效应以及技术进步来化解掉补贴下降所带来的压力。对未来新能源汽车产销目标也无须悲观，产销有望重回高速增长轨道，产业景气度有望继续上扬。中汽协也乐观预计2017年销量在70万-80万辆。新能源汽车产业链涉及众多子行业，如整车、电池、电机、电控、充电等，推荐关注整车及三元电池龙头企业，如比亚迪、宇通客车(600066.SH)、亿纬锂能(300014.SZ)、国轩高科(002074.SZ)等。