目前，动力电池市场中两极分化严重，低水平重复建设问题突出，行业结构性风险上升。从市场集中度来看，2015年出货量前10家企业的市场占有率为75.3%，整体动力电池121家企业中，真正能进入整车供应体系的数量不超过20家。不少企业都已经出现了结构性过剩苗头，动力电池高端产能不足低端产能过剩的问题也在进一步加剧。而且，动力电池行业还存在“小而散”的问题，由于市场快速扩大且准入门槛低，大量研发技术水平不高的中小型企业开始进入动力电池行业，但这些企业在技术创新和盈利能力上毫无优势。