一架弹簧所需承受的支吊架部件（如滑动支座、管部）的重力之和。整定式弹簧支吊架锁定时，应能承受2倍的最大工作载荷，可变弹簧支吊架 压缩行程是使用范围为总压缩量30%到70%

制造厂应按用户提供的安装载荷制造限位块，限位块分上、下两块置于指示板上下处，从而将支吊架位移指示板固定在安装载荷所相应的位置，使弹簧支吊架暂时处于刚性状态。

弹簧支吊架在普通钢筋混泥土结构上安装前应进行钻孔，钻孔的要求应遵循以下原则。

1、弹簧支吊架按照支吊架底板划出钻孔位置；

2、按所要求的螺栓直径，直接用硬质合金钢钻头钻孔；

3、假如碰到钢筋，停止钻孔（此孔成为废孔），在支吊架位置公差范围内选择一个新的 位置重新钻孔，单拉杆弹簧吊架报价,碟形弹簧相关，新孔孔壁与废孔孔壁的距离应大于25mm；

4、如果碰到钢筋，钻孔达不到需要的深度，则做好记录并提交设计者，由设计者对是否切断钢筋做出判断；

5、弹簧支吊架钻孔后，如果止通规的小头（过端）不能插入孔中，所用的钻头不能再使用；

6、废孔必须按原有的灰浆比予以填塞。

1、冷态调整

当安装管系时，分段吊装、定位，把临时支吊架定位在管系上（多数支吊架没有刚性过渡结构，可用正式支吊架直接代用临时支吊架； 如以往将弹簧支吊架用圆钢临时焊死，使弹簧失去作用），海润管道,海润管,此时的支吊架为刚性。

当设备接口及各管段焊口完毕后（包括冷紧工艺和措施），临时支吊架（或刚性支吊架）上所承受的力均为自然承载力，加上保温后，即成为真正的工作荷重。

按定位后的管线（包括已冷紧），在无位移的结构上（如土建的梁、柱、楼板等以及支吊架的根部）装设一个指针到支吊点的管中心处。并作出刻度表计，中心点零处为冷态的实际负重点。

当刚性支吊架变成弹簧支吊架时，该点必然动作，指针下移时表示弹簧预压力大于实际荷重，上移时表示弹簧预压力小于实际荷重。把弹簧压紧或放松使指针调到零位，单拉杆弹簧吊架报价，即为“冷态调零”，此时弹簧的承受力等于实际荷重。 若弹簧调整不到零位，单拉杆弹簧吊架报价,拉伸弹簧相关，说明多数弹簧选型偏小，也就证明设计计算荷重有误。

2、热态调整

“热态调零”是指在有位移的情况下，该支点仍需承担其实际行重。

但实际荷重已在“冷态调零”时解决，所以“热态调零”是在冷态的基础上而言的，没有冷态的数据，无从调起。

过去有人认为可以不用冷态而直接用热态调，那是基于设计计算上的数据，上述已阐明设计值本身是一个虚伪的值，那么用这个值去调等于是虚调，毫无意义。

热态调整步骤与方法与冷态相同，也是从冷态的第1只弹簧开始到最后，把冷态上作出记录的值用在热态上。