哈弗H6最大的特点是智能化，先进的发动机技术高效节能，CAN-BUS智能网络控制系统、行车电脑、GPS智能语音导航系统、智能自动感应无骨雨刮等一应俱全。整车借鉴了更多轿车设计理念，引入了CCS定速巡航系统、蓝牙免提通话系统、自动恒温空调（带粉尘过滤）、真皮座椅（主、副驾驶电加热）等众多豪华配置，尺寸达到4640×1825×1690mm，轴距达到2680mm，超越同级SUV和合资轿车的空间。哈弗H6还特别强化了“信息安全”的设计，利用TPMS智能胎压监测系统、倒车影像/雷达系统等多种科技智能配备，安全性能高。 舵机英文称Servo，也称伺服机，0.13mm 0.15mm重工轨道垫片供应厂家，其特点是结构紧凑、易于安装调试、控制简单、大扭力、成本较低等。舵机是一种位置伺服的驱动器，主要用于各种飞行器的执行机构。其工作原理是：控制信号由接收机的通道进入信号调试芯片，从而获得直流偏置电压。它内部有一个基准电路，可以产生周期为20 ms、宽度为1．5 ms的基准信号，如果将获得的直流偏置电压与电位器的电压相比较，即可获得电压差输出。最后，电压差的正负信号输出到电机驱动芯片，即可决定电机的正反转。当电机转速一定时，通过级联减速齿轮带动电位器旋转，以使得电压差为0，电机停止转动。舵机可以通过连杆将转动转化为位移，再控制桨叶、油门、舵面等机构的动作，从而达到改变被控物体姿态的作用。图1所示为某型号舵机的实物图。

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特性测试模块：为了提高测量精度，采用12位精度ADC(Analogue-to-Digital Converters，模数转换器)AD574A，AD574A是一种单片高速并行12位逐次比较型ADC，具有外接元件少，功耗低，精度高等特点，并且具有自动校零和自动极性转换功能，因此普遍被应用于微电脑的接口设计上，在该装置中用于测量回路中被测二极管的电压，对二极管的好坏判断、极性判别和特性测试提供数据参考。人机交互：由按键组成，可以手动设置二极管电流、选择是否绘制伏安特性曲线等。预留串口：RS232串口，可通过串口向PC机返回测试数据，方便调试。显示模块：采用MSG—G12232液晶模块，该模块具有122x32的分辨率，功耗低，显示质量高，体积小、重量轻，具有8位数据接口可方便地与单片机连接，很适合用于显示系统的测试结果、伏安特性曲线等信息。