以北京为例，今年2月20日，湖南新能源电动汽车充电桩价格，高品质湖南新能源电动汽车充电桩价格，北京市科委、发改委、财政局等五个部门发布文件，湖南新能源电动汽车充电桩价格，公布了今年的北京市新能源车补贴政策，同时指定北京市城市管理委员会负责充电桩的规划、建设和运营事宜桩不够用的突出问题摆在面前，如何解？建，建，湖南科诺新能源发展有限公司,科诺新能源,建然而，即便电动汽车充电桩的数量多了，事情就圆满了吗？

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  并非如此数据显示，目前，我国车企参与建桩的比例仅为10%旁人的眼光似乎更客观些——大众中国总裁兼CEO海兹曼在今年的电动汽车百人会上曾直言不讳地指出，尽管中国不少发达的高速公路网络密布电动汽车充电桩，但是用户体验太差   从全球范围来看，我国新能源汽车产业虽然走在前列，但在充电基础设施建设方面却明显滞后他说的确实如此，不少电动汽车充电桩大功率只有40kW左右，续航里程300公里的电动车需要90分钟才能充满电，甚至还有一些不能用、无人管，沦为“城市垃圾”

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