压铸工艺的诸多特点，使其在提高有色金属合金铸件的精度水平、生产效率、表面质量等方面显示出了巨大优势。随着汽车、摩托车等工业的发展，以及提高压铸件质量、节省能耗、降低污染等设计要求的实现，有色金属合金压铸件、特别是轻合金（铝及镁合金）压铸件的应用范围在快速扩张。有资料表明：工业发达国家用铝合金及镁合金铸件代替钢铁铸件正在成为重要的发展趋势。目前压铸已成为汽车用铝合金成形过程中应用最广泛的工艺之一，在各种汽车成型工艺方法中占49％。 　　日前，承钢已经通过创新工艺成功生产出符合德国原材料标准的85钒铝，标志着承钢航空航天级钒铝合金项目取得突破性进展。在航空航天领域，目前只有美国和德国等少数国家实现了工业化生产钒铝产品。为了占领钒产品高端市场，承钢从2011年初就开始着手研究钒铝产品开发。在一年多具体工作过程中，承钢完成了从十几公斤到吨级的试验，突破了传统的“炉外法”冶炼85钒铝工艺，自主研发成功了冶炼过程可控、钒收率高达90%以上的“电热法”新工艺。 该产品即将在中国市场面世，它的出现将大大地减少工人的劳动强度及危险性，提高工作进程及经济效益。歌林TECH由韩国设计制造，在国际专利局申请了专利设计。该产品采用铝合金结构，仅重6公斤，整机外观新颖、结构紧凑、性能良好、使用寿命长。该产品采用天然气为热源和动力，将目前市场上传统切割机的使用运转减化为预热、氧气杆二挡运作，金达华兴精密机械,青岛铝合金机壳，华夏玻璃网,青岛金达华兴精密机械有限公司，挡位从传统的五挡减化为二挡，从而减少了因铁板保险丝短路造成的缺陷与不足，增加了操作过程的安全性，工人们可以更轻松自如地使用这种非电力气压切割机，工作效率得到大大增强。

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