重庆摩托车零部件企业要向世界汽车零部件市场进军！昨日下午，世界压铸业巨头美国JL.French公司正式携手渝企，与重庆渝江压铸有限公司、重庆两江机械有限公司签订协议，三方首期共同出资2000万美元，组建JL.French渝美压铸有限公司。这也是美国JL.French公司在中国投资建设的首家公司。　　美国J.L.French公司，是专业从事生产动力机车和汽车铝合金压铸件的企业，目前在全世界拥有14个办事机构、9个加工基地，是世界上最大的汽车压铸件生产厂之一。重庆市渝江压铸有限公司主要生产汽车、摩托车、通用汽油机、高速艇等主机的铝合金压铸产品，相当一部分产品远销世界各地。重庆两江机械制造有限责任公司是中国最大的专业化生产摩托车启动机构总成系列产品的企业，年产量达800万套，在中国市场份额超过50%。“渝江”和“两江”均属重庆和中国摩托车配套龙头企业。 　　3)大多数有限元分析模型忽略了面内弯矩作用，实际上板式节点的面内抗弯刚度相比于面外抗弯刚度小得多，所以该简化假定的合理性有待进一步研究。对其他形式的铝合金单层网壳节点，国内外学者亦进行了一些研究。对一种用于箱型截面杆件连接的铝合金单层网壳铸铝__节点进行了试验研究与数值分析，结果表明，该铸铝节点平面外的抗弯刚度明显高于平面内的抗弯刚度，指出最不利截面在螺栓孔削弱处，在设计中保证强度的前提下应适当减少螺栓孔数量，提出了该铸铝节点承载力简化设计公式。 　　对铝合金螺栓球节点承载力进行了试验研究，包括铝螺栓球内螺纹受拉承载力、铝螺栓受拉承载力、铝封板的受拉承载力、铝封板与铝管的焊缝承载力等。对铝合金螺栓球节点进行了内螺纹试验和杆件的拉压试验。通过试验得到了节点及构件承载力的各项参数，为铝合金网架的设计提供参考，并且还编制了SFCAD铝合金螺栓球节点网架设计专用程序。对上海植物园铝合金网架的螺栓与焊接混合连接式的3种类型节点进行了试验研究，结果表明，各节点承载力均由受拉斜腹杆焊缝强度控制。通过实测部分斜腹杆螺栓连接处的相对滑移与轴力的关系曲线并与理论分析结果对比，认为螺栓相对滑移使节点连接处滑移较大的腹杆内力减小。

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