此次，武钢同奇瑞合建汽车零部件生产基地则是进一步深化合作。武钢方面负责人向媒体表示，本次武钢采取参股形式与奇瑞合资建立汽车零部件生产基地，主要生产汽车冲压件产品，金达华兴精密机械,城阳铝件精加工，随着武钢引进激光拼焊技术，华夏玻璃网,青岛金达华兴精密机械有限公司，武钢将在汽车零部件领域得以突破，华夏玻璃网,青岛金达华兴精密机械有限公司，今后还将有可能投资整车厂。而在武钢与奇瑞建立汽车零部件生产基地前，2010年，首钢旗下的京西重工在北京房山启动了汽车减振器项目，总投资额达20亿元人民币。曾有业内人士向记者表示，首钢一直有意向扩大其汽车产品方面份额，京西重工在2009年收购德尔福减振器和制动产品业务后，便着手实现产业化，2011年京西重工年产400万只减振器工厂投入批量生产。 比如使用了质量低劣的原材料，从根源上就难以杜绝废品的产生。再有，冲模安装、调试或使用方法不得当；冲模经过长期使用，模具发生了间隙变化或本身工作零件及导向零件发生了磨损；或是冲模由于受到冲击振动的时间过长，紧固零件发生了松动，使冲模各安装位置出现了相对变动，这些原因都会导致冲模出现问题，从而使冲压件报废。另外，冲压加工的操作人员操作失误，没有按照操作规程把条料正确沿定位送料或者没有按一定间隙送料，这些也是造成冲压件报废的常见原因。 1-3 月，武汉市新增8家外资汽车零部件项目，总投资1亿美元，合同外资6978．9万美元。上述项目涉及汽车底盘、活塞环、冲压件、汽车内饰等，其中外方投资者多为知名跨国公司，如德国蒂森克鲁伯集团、日本理研株式会社、美国伟世通公司等。世界500强之一的美国李尔公司，今年3月投资2750万美元，分别与东风公司和武汉云鹤公司合资，生产汽车用座椅。中瑞合作基金则与汉阳英华公司合作，生产汽车密封胶，年产量可达1200吨。 　　随着武汉神龙汽车公司扩产、东风本田汽车公司成立，以及东风汽车公司总部迁至武汉，武汉汽车配件产业引起国内外企业极大关注，金达华兴精密机械,城阳铝件精加工，并引发汽车业前来考察、投资的热潮。 　　（信息来源：武汉特派员办事处） 本公司长期提供CNC电脑锣，雕刻，线切割加工，精密磨铣加工、机械加工件、精密铝件、工装治具等产品，生产加工私营独资外企，拥有一批品牌先进的CNC电脑锣机/雕刻机/线割机/自动车床/磨床等，所有设备为电脑直控，最高精度可达0.001MM，广洁度1.0，高品质高效率，专业加工优惠，可以长短期合作，欢迎来电咨询15864282049


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