近日，世界叉车十强之一的安徽叉车集团公司新技术研究所成功研制出4.5t液力带泵变速箱，该变速箱充分借鉴和吸收公司大吨位叉车液力变速箱和原4.5t液力变速箱的成熟技术和结构，不仅减少了新产品的开发费用和制造成本，还充分借用了前两种变速箱内开发的零部件，能满足一般叉车的使用需要，是前两者的完美结合，为该公司产品的升级换代打下了良好的基础。　　另外，公司工程车辆研究所肩负着G系列叉车的总体研发设计工作，G系列叉车是“合力”新一代内燃叉车，它具有时尚动感造型，强力环保配置，同时体现了“合力”全新的设计理念，整车从外观造型到相关技术配置、整车的噪音、排放都比H2000型叉车都有了明显的提升。目前，北方现代叉车维修,3吨抱夹，华夏玻璃网,香河县安平镇北方现代叉车维修中心，G系列3t叉车已经完成了首轮试制验证工作，正在进行第二轮的设计修改和试制生产。　 　　与装载机行业相似的地方还有，叉车行业同样生产企业多、产量大、而且面临产能过剩的考验等。目前从事叉车行业的企业比较分散，全国有110余家，但行业集中度比较高，中叉集团下面的安徽叉车公司、浙江杭州叉车公司、大连叉车公司占了国内叉车市场6成左右的市场份额。有专家估算生产企业只有产量超过3000台，才能发挥规模优势，企业才能取得较好的效益，在目前产能过剩带来的日趋激烈的竞争条件下，这意味着行业将会有进一步整合集中的趋势。 　　同时，七成产品产量下降，只有三成产品产量增长。2015年国家统计局公布的64种主要机械产品中，产量增长的仅有18种，占比为28.13%，产量下降的有46种，占比为71.87%。具体分析表明，大型投资类产品如冶金矿山设备、工程机械、常规发电设备等和产能严重过剩的普通机械产品如各类普通机床、交流电动机、电线电缆等产量下降较大；大马力拖拉机、仪器仪表、环保设备仪器、电动叉车、风力发电设备、汽车中的运动型多用途乘用车（SUV）等与消费、民生、节能减排、产业升级密切相关的产品产量保持增长。　　数据显示，数控机床产量为23.5万台，同比下降9.53%。大型拖拉机产量为7.74万台，同比增长33%。发电设备产量1.1亿千瓦，同比下降17.2%，但保持了连续10年产量超过1亿千瓦。汽车产销分别为2450.33万辆和2459.76万辆，同比分别增长3.25%和4.68%，产销双双突破2450万辆，北方现代叉车维修,3吨抱夹，华夏玻璃网,香河县安平镇北方现代叉车维修中心，再创历史新高，连续第7年居于世界第一。

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