在微观层面上，一是企业可以精简机构，减少冗员，降低人工成本和运营成本。二是减少固定资产和原材料投入，降低投资风险(实际上是转嫁风险、分散风险)，提高资金周转率及投资回报率。部分或全部加工业务实行外包后，核心企业用于生产设备、厂房等方面的固定资产投入可以削减甚至不用再投入，避免盲目铺摊子。同时，原材料采购、物流管理可以由承包商负责，使前期资金投入减到最小。企业也不必担心销售淡季工厂内人手及设备冗余，销售旺季时人员设备又嫌不足，从而提高企业的市场的应变能力。三是集中资源，促进研发和销售，或进行企业购并，实现低成本快速扩张。由于第一点和第二点中人力、财力方面的节省，企业可集中资源搞好科研开发及销售这两个重要环节。同时，企业还可以通过购并别的企业获取某项新技术，或取得某项新的竞争优势。 　　随着国内物流业的飞速发展，环保意识的加强，电瓶叉车的需求量大幅增加。尤其受国内新能源车辆产业利好政策推动，电瓶叉车新技术快速改进与提升，对电瓶车的发展起到了巨大的推进作用。在这样的技术背景与市场前景下，大连叉车新能源开发部凭借多年生产研发经验，结合行业最先进的节能环保技术，精益求精，一直致力于产品的升级换代与新型电瓶叉车产品的研发工作。近年来，大连叉车研发系统面对国内技术空白，不断攻克难关，实现了由直流电机向交流电机、铅酸电池向锂电池等重大的技术突破，在国内一直处于领先地位，直追国际先进水平。大连叉车的新能源叉车产品主打节能环保牌，对环境非常友好，在保证质量的同时，力争最大化节约使用成本，为客户带来最佳的产品体验。 　　近年来各企业纷纷加强了世界先进技术的引进，如大连叉车总厂引进三菱1-5吨和10-42吨的技术，安叉集团引进日本TCM1—10吨的叉车技术，杭叉公司引进日本尼桑2-3吨内燃叉车技术等等，尤其是2000年以来，优势企业特别注重了产品舒适性和外观造型设计，合力和杭叉相继推出新型换代产品，可靠性进一步提高，扭转了90年代末以来本土产品在外资品牌冲击下的颓势。而率先在行业内进行产权制度改革的杭叉几年来发生了脱胎换骨的变化，主要经营指标均达到了行业最好水平，2003年预计销售叉车12000台，改制3年，产销量翻了两番，增速位居行业第一，也为全行业提供了借鉴经验。这些都说明本土叉车企业有很好的发展潜质。

北方现代叉车维修中心 成立于1993年，是一家工程机械销售、维修、二手调剂的单位。我公司从事叉车销售行业二十余年, 备有百辆二手叉车销售供您选择.对叉车销售发动机系统、变速箱、变矩器、液压系统、电路系统有专业的技师对每一台机车进行严格的检测，排除故障，确保机械的性能。

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