与汽油机相比，柴油机异响的诊断更难以掌握，这是由柴油机的结构特点和工作特性所决定的，如压缩比高，静微传动设备,S14M同步齿轮，华夏玻璃网,上海静微传动设备有限公司，热负荷大，工作比较粗暴、噪音大，断油不能瞬间完成等，甚至有的柴油机加机油口处的位置使人不易接近，给异响的诊断也带来了不便。不过，柴油机的异常声响也有其特定的规律，只要反复分析比较，看现象抓实质，是可以找出其规律性的。 风扇皮带打滑响 发动机运转中，偶尔发出声响频率较高、尖锐而持续不断的“吱——”的声音，急加油时，响声更为突出，这是皮带轮打滑所致。 ⑴ 原因 ① 风扇或气泵的皮带张紧度不足。 ②皮带经长期使用被拉长未及时更换。 ⑵ 诊断与处理方法 ① 若在汽车运行中有“吱——”的响声，在踩下离合器踏板的同时轻轰油门，响声随转速突变而变化，则可认为是皮带打滑。 ② 停车熄火，用手指按压皮带，静微传动设备,S14M同步齿轮，华夏玻璃网,上海静微传动设备有限公司，下沉量超过15mm者，为皮带过松，应进行调整。 　　1452A(G)型整经机传动是靠电机(型号为Y132M-8，3千瓦，710转/分)，通过三角带方式直接带动滚筒运转。该机制动方式属电机能耗制动刹车，刹车力大。由于滚筒启动与制动迅速，时间极短，工作中频繁制动，滚筒轴头与皮带轮连接处键与键槽反复承受扭应力，使得此处键槽极易磨坏，出现键与键槽间隙大、开关车时振动大的现象，影响正常开车，维修起来比较麻烦。经过多次整改，公司将滚筒轴头和皮带轮连接处键与键槽去掉，直接改造加工为1∶12的锥度，采用紧配合，轴头比皮带轮短3mm~5mm，并用M18的反丝螺丝加挡片紧压皮带轮。

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　　第三，要检查安全防护装置，安全警示是否齐全。①检查发动机的起动轴头，轴头端部不能高出发动机箱体平面。②皮带轮和皮带必须有防护罩。③排气管上应有防护罩，上车的阶梯和踏脚板要有防滑凸缘或档边。④动力输出轴的轴头必须有防护罩，应有表明方向的符号。再则要检查操纵机构，看油门及拉杆连接是否可靠，试踩无卡碰，根据操作规程推拉主、副变速杆，确认其可靠，注意方向盘在前轮不动时，其自由转角应小于30度。注意在试车时，首先检查发动机机油高度，加燃油和冷却水，在室外温度为5摄氏度以上时，连续起动三次，其中应有两次达到在30秒内顺利起动。同时，在中等油门下运转10分钟，排烟和发动机的声音应连续平稳，10分钟后，将油门尽量减小，低速(怠速)运转时，发动机声音应连续平稳。在将油门逐渐加大时，发动机声音应平稳，油门最大时，不冒黑烟。最后应进行漏水、漏油检查，并核对随机附件、证件及文件。 上海生产同步带齿轮 同步齿轮MXL,XL,XXL,L,H,XH,XXH, 同步齿轮 2M,3M,5M,8M,14M,20M, 同步齿轮 AT5,AT10 ，AT10 AT20 同步齿轮T2.5,T5,T10,T20, 同步齿轮S2M,S3M,S4.5M,S5M,S8M,S14M, 同步齿轮RPP3M,RPP5M,RPP8M,RPP14M, 上海生产45#钢MXL型圆弧齿轮, 铝合金XL型圆弧齿轮, 铝合金 L型同步轮, 碳钢H型同步带, 20M圆弧齿轮, 铝合金14m同步带轮, 8m同步带轮, 45#钢2M同步带轮，45#钢3M同步带轮,5M同步带轮, AT5带轮,AT10带轮, 45#钢RPP14M齿轮, RPP8M齿轮, RPP5M同步带轮, RPP3M同步带轮, 同步带轮 皮带盘 不锈钢同步带轮 碳钢同步带轮 铝合金同步带轮 齿轮如果客户需特殊规格型号或特性能要求，本公司也可尽量满足客户的要求，给予定制。

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