近年来，该区紧紧依托辖区原有运输机械制造业的基础优势，提出了打造海西重要运输机械制造基地的目标，重点发展了轻、中型载货汽车和改装专用车产业，并积极实施技术创新，逐步向中、高档次轻、中型汽车转轨；同时大力发展汽车零配件产业，不断提升汽车零配件制造企业技术水平和规模实力，积极承接“东南”、“金龙”、“东风”、“解放”等汽车大品牌的外包服务，并重点抓好阿赛特皮带轮、佳诚机械等15个项目的投产达产。目前该区已拥有龙马、侨龙、万腾、威而特、中林等运输机械及零部件配套企业200多家，产品主要有卡车、客车、农用车、载重专用车、环卫专用车、应急电源专用车，静微传动设备,MITSUBOSHI专供日本三星传送带，华夏玻璃网,上海静微传动设备有限公司，以及车桥、变速箱、旋压皮带轮和弹簧钢板等汽车配件。去年全区共生产各类汽车近7000辆，产值近5亿元，预计到2010年，该区运输机械产业可实现产值35亿元，并成为全省重要的专用车、农用车生产基地。 本实用新型涉及发动机的制造修理设备，尤其涉及一种气缸镗床。一种气缸镗床，包括工件夹紧装置和机座，机座上设有床身，床身顶部设有液压缸，液压缸的活塞杆穿过横梁与横梁固定连接，活塞杆的下端固定连接工件夹紧装置，工件夹紧装置又与横梁固定连接。横梁两端固定各有连接杆，连接杆的下端固定有工件拖板；机座上端设有上平板，上平板上固定有主轴座，主轴座内套有主轴，主轴的下端设有皮带轮，皮带轮通过皮带与电动机相连接，主轴的另一端设有镗头。电动机通过皮带轮直接带动主轴作旋转运动，结构简单，制造成本低；进给运动由液压传动实现，运动平稳，设计制造简单，使用寿命长，稳定性好，提高了加工零件的精度和镗削加工的精度。 　　现代汽车公司(Hyundai—Kia Motor Co)是韩国最大的汽车生产商，也是粉末冶金零件的主要用户，每辆轿车上采用约70个零件，计6．5 k，随后是大宇(Deawoo)、SSangyong汽车和雷诺一三星(Re—nault—Samsung Motor Co)汽车公司。韩国的粉末冶金生产商为汽车生产了各种结构零件，比如发动机用阀座、凸轮轴、皮带轮和凸轮，变速箱用离合器箍、活塞环(the fort piston)、同步器箍和滑键，此外还有减震器、转向器和刹车片零件。1996年在整个结构零件中汽车用件的比例为78％，2003年增加到85％。韩国每辆小汽车上的粉末冶金零件的平均重量也从1996年的大约4．5 kg增加到2003年的略大于6．5 kg。预计汽车产量和每辆汽车所用粉末冶金重量会继续增加。 MITSUBOSHI普通V带：A，B，C，D，E，K,M,3L, MITSUBOSHI高速防油窄型带：3V，5V，8V，SPZ，SPA，SPB，SPC, MITSUBOSHI超转力矩：S2M,s3M,S4.5,S5M,S8M,S14M, MITSUBOSHI双面齿：DS2M,Ds3M,DS4.5,DS5M,DS8M,DS14M,DH8M, MITSUBOSHI双面齿:DXL,DL,DH,DT10, MITSUBOSHI圆弧齿：H8M,H14M, MITSUBOSHI橡胶梯形齿:MXL,XL,L,H,XH,XXH, MITSUBOSHI钢丝同步带：T2.5，T5.T10，XL,L, MITSUBOSHI聚氨酯广角带:3M,5M,7M,11M, MITSUBOSHI橡胶多沟带:PJ,PL,PM MITSUBOSHI万能三角带,三角扣 MITSUBOSHI聚氨酯衣车带:MB, MITSUBOSHI无缝平皮带:FL,FM,FH MITSUBOSHI普通V带：A，B，C，D，E，K,M,3L, MITSUBOSHI高速防油窄型带：3V，5V，8V，SPZ，SPA，SPB，SPC, MITSUBOSHI超转力矩：S2M,s3M,S4.5,S5M,S8M,S14M, MITSUBOSHI双面齿：DS2M,Ds3M,DS4.5,DS5M,DS8M,DS14M,DH8M, MITSUBOSHI双面齿:DXL,DL,DH,DT10, MITSUBOSHI圆弧齿：H8M,H14M, MITSUBOSHI橡胶梯形齿:MXL,XL,L,H,XH,XXH, MITSUBOSHI钢丝同步带：T2.5，T5.T10，XL,L,

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