这款摩托车没有采用车架(main frame)，而是用铝电池外壳发挥那种作用。后车架(rear frame)和摆臂(swing arm)与该外壳相连。为了节省空间，摩托车的电池是由空气冷却，电动机和电子器件则是由液体冷却。动力传动系统(drivetrain)如此设计，制动也可以给电池充电。《连线》(Wired)分解了这一机械结构，精细而又简洁，并解释说“电动机安装在电池后面，通过齿形带(toothed belt)与皮带轮(belt pulley)相连，而皮带轮安装在摆动叉轴(swinging fork pivot)上，与转动小齿轮(drive pinion)同轴。一条滚子链(roller chain)连接后轮。”所产生的这种可再生力量，可带来10-20%的延展行程。

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（一）切线凸轮的时相（Timing）之正确看法切线凸轮的时相，乃不分棉线与化纤线。由于对准车臂与皮带轮的刻点，就很容易调整。把缝纫机倾倒，用手转动皮带轮，使天枰上升到上孔点前面时，用手指向右边压住梭头压线杆，滚子就会嵌入切线凸轮的槽沟里而相互咬合。在这种状态，把皮带轮向缝纫机正规转动的相反方向转，就会碰到皮带轮转不动的位置，此时，对准凸轮的时间定位（时相），使图6所示的车臂刻点图6（1）与皮带轮的刻点相一致，乃是棉丝与化纤丝通用的凸轮时相。 与汽油机相比，柴油机异响的诊断更难以掌握，这是由柴油机的结构特点和工作特性所决定的，静微传动设备,生产PU同步带，华夏玻璃网,上海静微传动设备有限公司，如压缩比高，热负荷大，工作比较粗暴、噪音大，断油不能瞬间完成等，甚至有的柴油机加机油口处的位置使人不易接近，给异响的诊断也带来了不便。不过，柴油机的异常声响也有其特定的规律，只要反复分析比较，看现象抓实质，是可以找出其规律性的。 风扇皮带打滑响 发动机运转中，偶尔发出声响频率较高、尖锐而持续不断的“吱——”的声音，急加油时，响声更为突出，这是皮带轮打滑所致。 ⑴ 原因 ① 风扇或气泵的皮带张紧度不足。 ②皮带经长期使用被拉长未及时更换。 ⑵ 诊断与处理方法 ① 若在汽车运行中有“吱——”的响声，在踩下离合器踏板的同时轻轰油门，响声随转速突变而变化，则可认为是皮带打滑。 ② 停车熄火，用手指按压皮带，下沉量超过15mm者，为皮带过松，应进行调整。 上海静微专业生产聚氨酯同步带（PU材料），单面齿同步齿带，双面齿同步带，开口聚氨酯同步带，特种同步带，静微传动设备,生产PU同步带，华夏玻璃网,上海静微传动设备有限公司，以及同步带背面加红胶，加挡块，加蓝布海绵，齿面开槽，钻孔，加高密度海绵等等。 聚氨酯常用在喷绘机.写真机.雕刻机.西服上袖机.印花机.横机皮带.自动门皮带. 常用型号： MXL，XL，L，H，XH，XXH，T2.5，TN1.5，T5，T10，T20，AT5，AT10，AT20，

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