近年来，该区紧紧依托辖区原有运输机械制造业的基础优势，提出了打造海西重要运输机械制造基地的目标，重点发展了轻、中型载货汽车和改装专用车产业，并积极实施技术创新，逐步向中、高档次轻、中型汽车转轨；同时大力发展汽车零配件产业，不断提升汽车零配件制造企业技术水平和规模实力，积极承接“东南”、“金龙”、“东风”、“解放”等汽车大品牌的外包服务，并重点抓好阿赛特皮带轮、佳诚机械等15个项目的投产达产。目前该区已拥有龙马、侨龙、万腾、威而特、中林等运输机械及零部件配套企业200多家，产品主要有卡车、客车、农用车、载重专用车、环卫专用车、应急电源专用车，以及车桥、变速箱、旋压皮带轮和弹簧钢板等汽车配件。去年全区共生产各类汽车近7000辆，产值近5亿元，预计到2010年，该区运输机械产业可实现产值35亿元，并成为全省重要的专用车、农用车生产基地。 　　不同于手动三坐标，数控三次元测量仪的Z轴是采用气动平衡装置，配置不同的测头系统时可以方便的调节平衡力，使运动达到最佳状态，数控三坐标测量机三轴采用高性能同步带传动，可以获得很高的运动速度和加速度以提高测量效率，数控三次元的非线性弹簧系统，降低了导轨微小误差对测量精度的影响，同时保证设备具有更高的环境温度适应性。还有，数控三次元测量仪采用了独特的导轨截面，保证了在最小惯量的条件下取得最大的导向空气轴承跨距等等。 我国汽车工业自2001年以来迅速增长，汽车产量增幅为14.11%，2004年汽车产量比预测产量522万辆少产十几万辆，其主要原因：一是前两年汽车销售势头过快；二是汽车贷款利息上升；三是2005年取消进口车配额，消费者持币待购心理存在；四是油品价格暴涨的影响，汽车产销增幅适当的回调。据分析，2005年汽车产量预计在557万辆，其中轿车产量增幅5%以内。按此计算，汽车用橡胶制品需求量；骨架油封为2.23亿件，复合密封条为1.62亿米，V带为1.69亿条，同步带为2090万条，多楔带为1673万条，皮膜、隔膜为1.39亿件，液压制动皮碗为4.11亿件，胶管为3.86亿标米，减震块制品为1.36亿件，整个市场需求形势还是稳中有升。

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