经过数月的努力，康迪泰克动力传动集团汽车后市场部第一次成功地将其中国车型应用数据链接到TecDoc信息系统。这是汽车配件行业数家知名公司和德国配件行业协会(GVA)于1994年联合成立的。TecDoc目前是欧洲市场电子配件信息系统查询中的领导者。 现在批发商和修理厂可从TecDoc 2012年第三版开始查询康迪泰克全部的产品应用信息。我们向客户提供各种各样的汽车正时皮带，三角带和多楔带，以及相关皮带传动系产品，如张紧轮、惰轮、正时维修套包 (含水泵和不含水泵的两种包装)，曲轴扭转减振器和发电机超越皮带轮。我们的产品覆盖了目前几乎所有的主流车型，静微传动设备,空压机选日本MITSUBOSHI皮带，包含中外合资企业的进口品牌，如奥迪、大众、通用别克等及本土品牌，如奇瑞、长城、吉利等。在这些车型上您都可以找到我们的相关产品。此外，您还能找到相关的产品信息，技术服务信息等。 　　日前,长安轿车销售有限公司宣布，自2008年7月15日起，奔奔系列的所有车型将享受整车质量保修期延长为4年或10万公里的新质保方案。据悉，此次长安奔奔质保升级方案不仅面向新购车用户，同时还将惠及之前所有的已购车用户。　　记者从长安轿车销售公司了解到，整车质量保修期延长为4年或10万公里，但不同零部件将执行不同的质量保修期。其中曲轴正时皮带轮总成、进气门、排气门等12类零部件质量保修期为4年或10万公里；进气歧管、气缸盖罩总成、水泵、转向盘本体总成等12类零部件保质期则为3年或10万公里。 　　3、发电机在使用较长时间后冷却风扇的皮带会逐渐老化变得毫无弹性或某条皮带断裂造成冷却风扇失正常的吹风能力。这时需重新更换冷却风扇的皮带，更换时应该整组皮带一起更换而不是只换其中的某一条。本人认为新旧皮带的弹性有很大的差别，发电机在运行时冷却风扇受到较大的离心力和空气剪切力，一组皮带之间弹性差别大不易带动冷却风扇运转，华夏玻璃网,上海静微传动设备有限公司，风扇叶片易失去平衡。而冷却风扇与护钢、冷却水箱之间的匹配较精细，平衡度的变化有可能会使风扇发生碰撞，最后三器件都会遭到损坏。另外一种情况是冷却风扇的皮带轮轴承磨损后下垂引起皮带松弛，影响吹风能力。不过该现象在备用油机中较少见，只要平时保养时对冷却风扇皮带轮轴承足够润滑都可避免。 MITSUBOSHI普通V带：A，B，C，D，E，K,M,3L, MITSUBOSHI高速防油窄型带：3V，5V，8V，SPZ，SPA，SPB，SPC, MITSUBOSHI超转力矩：S2M,s3M,S4.5,S5M,S8M,S14M, MITSUBOSHI双面齿：DS2M,Ds3M,DS4.5,DS5M,DS8M,DS14M,DH8M, MITSUBOSHI双面齿:DXL,DL,DH,DT10, MITSUBOSHI圆弧齿：H8M,H14M, MITSUBOSHI橡胶梯形齿:MXL,XL,L,H,XH,XXH, MITSUBOSHI钢丝同步带：T2.5，T5.T10，XL,L, MITSUBOSHI聚氨酯广角带:3M,5M,7M,11M, MITSUBOSHI橡胶多沟带:PJ,PL,PM MITSUBOSHI万能三角带,三角扣 MITSUBOSHI聚氨酯衣车带:MB, MITSUBOSHI无缝平皮带:FL,FM,FH MITSUBOSHI普通V带：A，B，C，D，E，K,M,3L,

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