奥迪汽车宣布计划于今后几年在奥迪比利时布鲁塞尔工厂投资2.7亿欧元，并将该工厂产能增加20%。奥迪在收购布鲁塞尔工的三年内已经投资了3亿欧元，用于建设一个拥有450个机械手的车身装配间和一个测试车道，并对组装线进行了工效优化。奥迪布鲁塞尔工厂最近刚生产了第700万辆汽车，一辆奥迪A1 1.4 TFSI。该工厂从5月开始生产奥迪A1车型，现在每天生产500辆奥迪。奥迪布鲁塞尔工厂生产管理董事Frank Dreves表示：“700万辆汽车下线表明布鲁塞尔工厂工人已经积累了足够的经验和能力。我相信，奥迪A1将会取得成功，并为布鲁塞尔创造就业机会。” 　　走进汉中汉川数控机床股份公司A区车间，几台机器人正手舞足蹈地忙活着：弯腰、双臂下垂、拿起工具台上的零件，转身、双臂前伸、松手将零件放进机床加工位置;稍候，将加工后的零件拿起，转身、双臂由弯转直，将零件装入另一台机床加工位置……技术人员介绍，这是他们新近开发出的关节式机器人，八方工业设备,深圳组装线厂家，与以往机器人不同的是，它的腿部、双臂、手腕等处是可以像人一样弯曲、转动的，可用于汽车组装线零部件装配;和数台数控机床组合，可形成自动化装备生产集成生产线，在机械加工行业有较好的前景。 据报道，本田汽车一名工程高管日前表示，未来两年内该公司的混动及电动车在美国市场的年销量将达到5万辆，届时该公司将开始在美国投产混动车关键零部件。本田研发公司（Honda R&D Co.）负责汽车电气化的高级工程师Yusuke Hasegawa表示，该公司在美国投产的首批混动车零部件很可能是电机，华夏玻璃网,深圳市八方工业设备有限公司，随后还将采用日本生产的子组件在美国投产逆变器。“我认为未来两年中我们将在美国建造一条（混动车零部件）组装线。” Yusuke Hasegawa说道。目前本田在美国市场中混动车及电动车的年销量距离5万辆的目标仍相距甚远，根据《美国汽车新闻数据中心》的数据，2012年该公司在美国总计销售了18,259辆混动车及电动车。本田在美国市场已经推出了一系列混动车型，包括混动版思域、Insight、雅阁插电式混动车、雅阁混动车以及上市刚刚一个月的讴歌ILX混动车。此外，Yusuke Hasegawa还透露了以下信息：本田目前尚未决定是否推出下一代Insight；目前在日本销售的飞度SUV电动车不会在美国上市。 倍速链输送机组成的生产线，主要是完成其物料的输送任务。在环绕库房、生产车间和包装车间的场地，设置有由许多皮带输送机、滚筒输送机等组成的一条条输送链，经首尾连接形成连续的输送线。在物料的入口处和出口处设有和路径叉口装置、升降机和地面输送线通常称为自流式输送系统。采用特制的，八方工业设备,深圳组装线厂家，经表面处理的挤压铝合金型材作为导轨，使自流式输送系统在输送过程中具有好的稳定性和持久性，适合产品大批量连续生产。自流式输送系统灵活、多样化的设计使它具备多功能的特性。倍速链输送线应用于各种电子电器、机电等行业生产线。

线体宽度：250-900mm，可由客户选定线体高度：一般750mm，范围500-1000mm。

  线体长度：单段驱动最长30-40m，由客户选定输送速度：2-20米/分。

  链条形式：链条和滚轮传送等速-双节距滚轮链，链条和滚轮传送差速-差速链(2.5倍速和3倍速两种)

  工装板类型：钢板、工程塑料板、木板等。

  框架材质：铝型、碳钢。

  带电设置：线体内设导电轮，工板上设导电排，可实现带电输送，华夏玻璃网,深圳市八方工业设备有限公司，已完成调测试功能。

使用电源：单相220V或三相380V50Hz

餐具输送线设备_华夏玻璃网

倍速链接生产装配流水线采用铝合金型材作导轨，以三倍速链条为传输介质，电动、气动控制相结合，整体运行处于相对自由节拍状态，广泛应用于水泵、电视机、显示器、仪器仪表、空调、燃气灶具、汽车摩托车配件、碎纸机等产品的生产装配、调试及检测作业。同时可与提升机或悬挂线、自动搬运机械手组成立体交叉的循环生产系统；

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