据《日本经济新闻》27日报道，丰田汽车公司和新日本制铁公司已就汽车钢板和钢材每吨涨价约2.8万日元(1美元约合104日元)达成协议。 据报道，除车身所用的冷轧、热轧及表面处理的各种钢板以外，用于消声器等的不锈钢钢板和钢管，以及用在车轴和引擎等部件 上的特殊钢也将无一例外地上调价格，预计涨幅也在每吨2.8万日元上下。 新日铁向丰田汽车的供货价格实际上是业界的一个标准，其他汽车厂商以及造船、电机等主要行业也将参照这个价格来执行各行业价格。 经过连续2年的上涨，汽车钢板价格首次超过了每吨10万日元大关，这也是汽车钢板最高价26年来首次被改写。 据悉，此次调价预计每年将给丰田增加3000亿日元的成本负担。为了尽可能减轻负担，丰田汽车已着手与钢铁和零部件厂商共同研究降低成本的对策。例如，与钢铁厂商一起研究减少使用的钢板、钢材的种类，远成汽车技术,重卡汽车板簧厂家，华夏玻璃网,江西远成汽车技术股份有限公司，要求零部件供应商削减成本等。 　　节能与新能源汽车材料。提升镍钴锰酸锂/镍钴铝酸锂、富锂锰基材料和硅碳复合负极材料安全性、性能一致性与循环寿命，开展高容量储氢材料、质子交换膜燃料电池及防护材料研究，实现先进电池材料合理配套。开展新型6000系、5000系铝合金薄板产业化制备技术攻关，满足深冲件制造标准要求，开展高强汽车钢板、铝合金高真空压铸、半固态及粉末冶金成型零件产业化及批量应用研究，加快镁合金、稀土镁（铝）合金在汽车仪表板及座椅骨架、转向盘轮芯、轮毂等领域应用，扩展高性能复合材料应用范围，支撑汽车轻量化发展。 　　6.节能与新能源汽车材料。提升镍钴锰酸锂/镍钴铝酸锂、富锂锰基材料和硅碳复合负极材料安全性、性能一致性与循环寿命，开展高容量储氢材料、质子交换膜燃料电池及防护材料研究，实现先进电池材料合理配套。开展新型6000系、5000系铝合金薄板产业化制备技术攻关，满足深冲件制造标准要求，远成汽车技术,重卡汽车板簧厂家，华夏玻璃网,江西远成汽车技术股份有限公司，开展高强汽车钢板、铝合金高真空压铸、半固态及粉末冶金成型零件产业化及批量应用研究，加快镁合金、稀土镁（铝）合金在汽车仪表板及座椅骨架、转向盘轮芯、轮毂等领域应用，扩展高性能复合材料应用范围，支撑汽车轻量化发展。 板簧生产厂商-江西远成汽车技术股份有限公司（远成板簧）15年专注板簧定制批发。主营挂车板簧、半挂车板簧、重卡板簧、轻卡板簧、微卡板簧、客车板簧、电动车板簧等各种车型板簧的定制生产及批发业务，欢迎广大客户来电垂询。 材料优势：江西远成汽车技术股份有限公司生产的板簧原材料牌号选用方大特钢的60Si2Mn、SUP9等材质合金弹簧钢，完全能够达到或超过国家标准规定的性能要求。材料尺寸精度高，机械和工艺性能好。提高了板簧的刚度及抗压力。 产品特点：远成板簧生产的挂车板簧、半挂车板簧、重卡板簧、轻卡板簧、微卡板簧外观精美，抗压性强、减震性能优、质量有保障。

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