(一)切线凸轮的时相(Timing)之正确看法切线凸轮的时相,乃不分棉线与化纤线。由于对准车臂与皮带轮的刻点,就很容易调整。把缝纫机倾倒,用手转动皮带轮,静微传动设备,空压机V带选日本三星MITSUBOSHI,华夏玻璃网,上海静微传动设备有限公司,使天枰上升到上孔点前面时,用手指向右边压住梭头压线杆,滚子就会嵌入切线凸轮的槽沟里而相互咬合。在这种状态,把皮带轮向缝纫机正规转动的相反方向转,就会碰到皮带轮转不动的位置,此时,对准凸轮的时间定位(时相),使图6所示的车臂刻点图6(1)与皮带轮的刻点相一致,乃是棉丝与化纤丝通用的凸轮时相。
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“三维永磁电机”发明人,浙江大学电气工程学院教授叶云岳介绍说,抽油机是油田生产的主要设备, 抽油机的驱动都是通过大速比的减速器来实现。从设备成本上分析,因为要实现缓速直线运动,减速箱、皮带轮、20余米长的游梁、驴头,都是必不可缺的机械部件,而其中仅减速箱一项,就已经与电动机等价;从运动成本上算,因为省去了种种中间环节,“三维永磁电机”无功损耗下降92.5%,有功耗电量下降了50%以上。不仅如此,因为机械结构的改变,一台机器减少占地面积近一亩。
与汽油机相比,柴油机异响的诊断更难以掌握,这是由柴油机的结构特点和工作特性所决定的,如压缩比高,热负荷大,工作比较粗暴、噪音大,断油不能瞬间完成等,甚至有的柴油机加机油口处的位置使人不易接近,给异响的诊断也带来了不便。不过,柴油机的异常声响也有其特定的规律,只要反复分析比较,看现象抓实质,是可以找出其规律性的。 风扇皮带打滑响 发动机运转中,偶尔发出声响频率较高、尖锐而持续不断的“吱——”的声音,急加油时,响声更为突出,这是皮带轮打滑所致。 ⑴ 原因 ① 风扇或气泵的皮带张紧度不足。 ②皮带经长期使用被拉长未及时更换。 ⑵ 诊断与处理方法 ① 若在汽车运行中有“吱——”的响声,在踩下离合器踏板的同时轻轰油门,响声随转速突变而变化,则可认为是皮带打滑。 ② 停车熄火,用手指按压皮带,下沉量超过15mm者,为皮带过松,应进行调整。
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