汉马新产品是继华菱重卡、星凯马和华菱之星之后，华菱星马推出的又一个全新的产品平台，包括汉马H6和汉马H3两个子平台。H6系列覆盖搅拌车、自卸车、牵引车和载货车;驾驶室包括高顶、平顶和平顶单排;车架作了全新的技术改进，可根据不同车型选用相应的状态;动力总成可装配汉马10升发动机及国内各主流的发动机机型;前桥可装配5.5T、7.5T桥型，后桥可装配HL458、HL460、HL300、HL300A桥型。汉马H3系列是一个中重型载货车平台，驾驶室包括平顶和平顶单排两种;车架采用直通式结构，现有7+5和7mm单层梁2种状态;发动机装配4缸机;驱动形式主要为4×2，轴距为4200mm和5300mm，前桥板簧长度1350mm，前后桥可装145和153桥型。汉马系列产品在车身、电气、动力、底盘等方面较竞争品牌都有很大突破，智能化和安全性特点突出。汉马新车型的推出，使华菱星马的产品线向下、向中重型产品延伸，远成汽车技术,半挂车板簧厂家，华夏玻璃网,江西远成汽车技术股份有限公司，优化了产品结构，有助于华菱星马进一步扩大物流市场规模、提高市场占有率。

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日前，随着一批新型气动摇架产品的装配成功，经纬纺机常德纺织机械有限公司迄今为止累计生产的第4000万套摇架宣告诞生。常德纺机为当今全球最大的纺纱设备牵伸加压部件摇架制造商，华夏玻璃网,江西远成汽车技术股份有限公司，具有40年的研发生产历史，建有世界上先进、完备的摇架模具、冲压、绕簧、热处理、电镀、装配、检测等整套生产流水线，年生产规模达到600万套。为推进纺织工业发展，远成汽车技术,半挂车板簧厂家，进入新世纪以来，公司根据世界纺织牵伸技术发展趋势，充分发挥摇架制造水平领先的优势，不断加大技术投入，有力地促进了摇架产品的自主创新，连续开发出30余种新型圈簧加压、气动加压、板簧加压等摇架产品，极好地适应了棉、毛、麻、丝、绢、中长纤维等各类细、粗纱纺织牵伸加压配套需求，成为国内纺纱机生产企业首选配套品牌。据悉，常德纺机至今自行研制的摇架品种已达14个系列50多个品种，累计配套棉纺纱锭8000万锭。今年常德摇架开局更令人欣喜，市场营销呈现供不应求态势，仅一、二月份就实现销售近100万套。 2010年12月22日，宇通公司精心打造的轻量化公交车ZK6120HNG在试制车间成功下线。 该车的整车整备质量为10.38吨，为国内客车行业内同长度、同配置中最轻的公交车。它采用全新造型，整车长度11.56米，全承载式、板簧低入口结构，载客能力提高20%，油耗可降低5%以上。 ZK6120HNG公交车通过精确的CAE分析优化结构设计，在行业内率先采用高强度钢，减轻结构重量的同时，有效保证结构强度和刚度，降重不降耐久性、安全性和NVH性能。同时，该车采用平台化的设计理念，具有可扩展和可推广性，后续开发的10.5米板簧低入口公交车，12米气囊低入口公交车等均在同一平台上扩展。 江西远成汽车技术股份有限公司（远成板簧）17年专注研发生产汽车板簧。主营挂车板簧、半挂车板簧、重卡汽车板簧、轻卡汽车板簧、微卡汽车板簧、客车板簧等各种车型汽车板簧的生产，代加工、工厂定制、以及批发业务。 江西远成汽车技术股份有限公司生产的汽车板簧原材料牌号选用方大特钢的60Si2Mn、SUP9等材质合金弹簧钢，完全能够达到或超过国家标准规定的性能要求。材料尺寸精度高，机械和工艺性能好。提高了汽车板簧的刚度及抗压力。 远成板簧生产的挂车板簧、半挂车板簧、重卡汽车板簧、轻卡汽车板簧、微卡汽车板簧外观精美，抗压性强、减震性能忧。质量有保障。

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