机手不要超出产品使用说明书规定的范围超载、超速作业，不要自行改装、自行调整拆卸产品使用说明书规定不许自行调整、拆卸的部位和零部件。为了多拉快跑多赚钱，有的农民机手加大发动机主动皮带轮尺寸,减少从动皮带轮尺寸,取消调速器限位块或拆开高压油泵铅封提高发动机转速。有的擅自加高车厢槽帮、增加板簧数量，超载运行。有的摘掉外露回转件的安全防护罩壳，有的缩短铡草机喂入台长度等等。这些做法是错误的,并且非常危险，因为这样做的结果加大了机械的负荷,缩短了机器的寿命，引发出各种事故，往往造成财产损失甚至人身伤害。 一家全球领先的印后加工企业最初采用的是齿轮传动的模压切割机，然而随着用户对机床的精度和效率的要求的不断提高，原有的传动方式远远达不到客户的需求。后来这家企业了解到了直接驱动技术的益处，便以获得了专利技术的CDDR电机为主，对他们的整个模压切割机进行了重新设计。新设计的机器中剔除了齿轮、调速带、齿轮箱、轴承座、安装托架、齿轮注油箱、相位器、气动离合器、皮带轮、位置电机和百余个零件。该设计为这家企业带来了显著的效益，不但将噪声减少了20+dB，部件数量减少了100余件，而且精度增强了10倍以上，机床总体生产能力提高了20％。 　　单工位主要是用于大卷径材料，静微传动设备,S5M日本三星MITSUBOSHI传动带，例如：卡纸、原纸。通常直径都在1270mm以上。上下双工位是一种非常简单的结构，直接安装在墙版侧边上。这样可以减少占地面积，缩小整机的尺寸，也方便安装调试，华夏玻璃网,上海静微传动设备有限公司，适合工作场地比较紧张的地方。部分上下双工位结构也可以实现不停机接换料。翻转双工位又可以分悬臂式翻转双工位和圆盘式翻转双工位，悬臂式翻转双工位就是我们所常见到的，凹版印刷机上应用得非常多的一种结构。此种结构比较单薄，大多数都是参照日本富士机型演变过来的。这种结构适用于塑料薄膜在速度200m/min以下的放卷。由于都是采用涡轮蜗杆副传动或齿轮副传动形式的翻转机构，在翻转过程中，其间隙以及悬臂刚性问题非常容易引起上下晃动，会影响到张力变化，从而影响到印刷品质。所以在速度300m/min的高速印刷机上通常都采用圆盘式翻转双工位。圆盘式结构非常紧凑，有采用同步带传动，也有采用齿轮传动。翻转过程中非常平稳，不会影响到印刷。 MITSUBOSHI普通V带：A，静微传动设备,S5M日本三星MITSUBOSHI传动带，B，C，D，E，K,M,3L, MITSUBOSHI高速防油窄型带：3V，5V，8V，SPZ，SPA，SPB，SPC, MITSUBOSHI超转力矩：S2M,s3M,S4.5,S5M,S8M,S14M, MITSUBOSHI双面齿：DS2M,Ds3M,DS4.5,DS5M,DS8M,DS14M,DH8M, MITSUBOSHI双面齿:DXL,DL,DH,DT10, MITSUBOSHI圆弧齿：H8M,H14M,

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