北京和润万通道路工程有限公司是一家专业从事道路桥梁养护施工及养护技术、养护材料研发、生产、销售、服务的专业公司。主营：沥青路面稀浆封层施工，改性沥青稀浆封层施工，乳化沥青里边稀浆封层的封层，上封层，下封层施工等，稀浆封层是采用机械设备将适当级配的乳化沥青、粗细集料、水、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）和添加剂等按照设计配比拌和成稀浆混合料摊铺到原路面上形成的薄层。乳化沥青稀浆封层同样属于表面处治路面的一种预防性养护施工方法。旧的沥青路面经常出现裂缝和坑洼，当表面受到磨损后，在路面上用乳化沥青稀浆封层混合料摊铺成薄层，并使其尽快固化，从而使沥青混凝土路面得到养护。它是以恢复路面功能为目的，防止进一步损坏的维修养护。乳化沥青稀浆封层是用于适当级配的石屑或砂与乳化沥青、外加剂和水，按一定比例拌合而成的流动状态的浆状乳化沥青混合料，经均匀摊铺在路面上形成的沥青封层，简称SSC。由于这些乳化沥青混合料稠度较稀呈浆糊状，铺筑厚度较薄，一般在3cm以下，可以使磨损、老化、裂缝、光滑、松散等路面伤害处迅速得到恢复，起到防水、防滑、平整、耐磨和改善路面功能的封层作用。新铺沥青路面，如贯入式、粗粒式沥青混凝土、沥青碎石等比较粗糙的路面表面做稀浆封层后，作为保护层和磨耗层，能显著提高路面质量，但不能起承重性的结构作用。实践证明，稀浆封层对密封表面裂缝、延迟松懈、提高抗滑性，不失为一种经济的多功能的路面铺筑方式。其发展十分迅速，现已在世界各地广为采用。阳离子乳化沥青的出现大大推进了稀浆封层的发展。聚合物改性乳化沥青用于稀浆封层后，由于其优良的抗老化性、高温稳定性、低温抗裂性，使沥青路面的使用性能大大提高，使用寿命大大延长，现已广泛用于高等级路面的稀浆封层，大大推进了稀浆封层筑路技术的发展。用聚合物改性乳化沥青与适当级配的石屑或砂、外掺剂和水拌合而成的流态聚合物沥青混合料，经摊铺在路面上形成的聚合物沥青封层，成为聚合物改性乳化沥青稀浆封层，是路用性能更高的稀浆封层。乳化沥青稀浆封层可用于二级及二级以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层、磨耗层或保护层。高速公路上也在使用。稀浆封层施工工艺是对新铺沥青混凝土路面施工工艺的一个补充，也是旧沥青路面维修保养、延长使用寿命的重要工艺，施工成本低，速度快。如果能进一步提高其工艺水平，拓展适用范围，将对提高公路建设投资效益，节约自然资源起很大推动作用。

 稀浆封层施工 注意事项 ：

  （1）在磨损的旧路面上铺筑稀浆封层时，施工前应先修补坑槽、整平路面，路面局部破损处进行挖补处理。深度15-40mm的车辙可采取填充处理，壅包应进行铣刨。

  （2）稀浆封层施工禁止在雨天进行。

  （3）稀浆封层施工应使用专门的机械设备，工作速度要均匀，达到厚度一致，表面平整的要求。

  （4）稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通。

  （5）稀浆封层施工气温不得低于10℃。

  （6）宽度大于5mm的裂缝进行灌浆处理。

  （7）稀浆封层厚度一般为3-6mm，最多不超过10mm。

  （8）稠度。稀浆混合料在进入摊铺箱后应保持良好的和易性，在实际施工中应根据实际情况对用水量作一些调整，以保证混合料合适的稠度。

  （9）接缝应尽可能地减少横向和纵向接缝。横向接缝重叠处容易造成隆起现象，因而横向接头的搭接量应尽可能减至最小。

稀浆封层用的材料主要有乳化沥青、矿料、填料、添加剂和水。稀浆封层用的乳化沥青和聚合物改性乳化沥青应符合录用乳化沥青和聚合物改性乳化沥青的质量要求。对于高速公路或城市快车道上铺筑稀浆封层时，应选用优质乳化沥青或聚合物改性乳化沥青，以增加沥青和矿料之间的黏结强度。要求乳化沥青与矿料拌合后和拌合过程中不离析，对矿料裹附性好，北京和润万通道路工程有限公司,和润万通道路工程,处于良好的流动状态，摊铺后又能快速凝结，开放交通。慢、中裂乳化沥青稀浆摊铺后成型时间在4-5h以上，而慢慢裂慢凝型乳化沥青稀浆封层摊铺后成型时间可以控制在1h左右。稀浆封层采用的慢裂或中裂的拌合型乳化沥青，要求沥青或聚合物沥青含量在60%左右，最低不得小于55%。一般阴离子乳化沥青对矿料的黏附性较差，成型时间长，多用于碱性集料，例如石灰岩。阳离子乳化沥青对酸性集料黏附性好，多用于酸性集料，例如玄武岩、花岗岩等。关于乳化沥青中的配料之一沥青乳化剂的选择尤为关键，好的沥青乳化剂不但能够保证施工的质量也能够节约成本。选择时可参考沥青乳化剂的各项指标以及相应产品的使用说明。如有问题可咨询行业专家。稀浆封层工艺原理是将乳化沥青、符合级配的骨料、水、填料及添加剂按一定的设计配比搅拌成稀浆混合料，均匀地摊铺在待处理的路面上，经裹覆、破乳、析水、蒸发和固化等过程与原路面牢固地结合在一起，形成密实、坚固、耐磨和道路表面封层，大大提高路面使用性能。按照矿料级配来分按照矿料级配的不同，稀浆封层可以分为细封层、中封层和粗封层，分别以ES-1、ES-2、ES-3表示。按照开放交通的快慢来分按照开放交通的快 [1]  慢，稀浆封层可以分为快开放交通型稀浆封层和慢开放交通型稀浆封层。按照是否掺加了聚合物改性剂来分按照是否掺加了聚合物改性剂，稀浆封层可以分为稀浆封层和改性稀浆封层。按乳化沥青性能不同来分稀浆封层按乳化沥青性能不同，分为普通稀浆封层和改性稀浆封层。按厚度不同来分按厚度不同分为细封层（I层）、中封层（II型）、粗封层（III型）及加粗封层（IV型）等。

稀浆封层施工 注意事项 ：

  （1）在磨损的旧路面上铺筑稀浆封层时，施工前应先修补坑槽、整平路面，路面局部破损处进行挖补处理。深度15-40mm的车辙可采取填充处理，壅包应进行铣刨。

  （2）稀浆封层施工禁止在雨天进行。

  （3）稀浆封层施工应使用专门的机械设备，工作速度要均匀，达到厚度一致，表面平整的要求。

  （4）稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通。

稀浆封层工艺介绍，乳化沥青稀浆混合料是指用适当级配的石料或砂为骨科，以乳化沥青为结合料，必要时加入一定量的粉料（水泥、粉煤灰、矿粉）、添加剂后，和水按一定比例拌和而成的，具有流动状态的沥青混合料。该混合料通过稀浆封层施工专用设备连续、均匀地摊铺，在路面上形成沥青表面处理薄层，用来作为原路面的保护层或磨耗层。稀浆封层混合料具有良好的流动性和渗透性，可治愈和填充路面的裂缝，提高路面的平整度、防水性，具有耐磨和防尘等作用，适当延长原路使用寿命。 

  沥青路面经过多年开放交通，路基基础基本处于稳定状态。但随着通车年限的增加，路面开始出现不同程度的老化、疲劳龟裂、车辙、坑洞等病害。对于上述病害，稀浆封层是一种良好的养护技术，浙江路面稀浆封层es-3施工工程,路面沥青施工，能显著提高路面的防水、防滑、平整、耐磨等性能。稀浆封层对原路面条件有一定要求，原路基路面必须具有足够的强度和刚度，施工表面平整且无坑洞等病害。因此为了使稀浆封层能够取得良好效果必须事先对路面病害进行处理，车辙较深路段可先进行车辙修补或铣刨等，满足条件后方可施工。 

    稀浆封层的 作用与适用条件 ，一是封闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效连接作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层与沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。 

  稀浆封层施工工艺流程 ，技术准备，提供技术依据→验证并确定透层、稀浆封层的配合比→掌握透层洒布车和稀浆封层摊铺机的工作性能及设备工作参数的设置→完善和修正施工方案、施工工艺和操作规程→确定合理的施工作业长度，修改施工组织设计→确定施工组织管理体系，通讯联络及指挥方式→按修正后的各施工参数完成作业→交通管制。 

  稀浆封层施工摊铺及施工现场准备

  （1）施工前，下承层表面浮动的碎石、杂物及泥土必须清扫干净，使其表面清洁，且充分干燥。

  （2）现场准备完毕，自检合格后报现场监理工程师检测，经监理工程师检验合格批准后开始施工。

  （3）人员组织。1）施工组长1人、2）技术负责人1人、3）试验检测人员2人、4）辅助工人16人、5）交通维持2人、6）机械操作5人。

  （4）材料组织。1）透层所用乳化沥青自行加工，其基质沥青由辽河油田沥青有限公司供应。乳化沥青经试验室检测，各项指标均应符合规范要求。2）矿料为法库登士堡石料场生产的优质碎石材料，坚硬、粗糙、耐磨、洁净，采用3-5mm和0-3mm两档掺配而成，级配符合相关要求。3）水为饮用水，各项技术指标均满足规范要求。

  5 具体施工程序

  （1）先处理病害，浙江路面稀浆封层es-3施工工程,改性沥青工程，修复好原路面，清扫干净，必要时用洒水车配合高压水泵清洗。

  （2）施工放样，恢复路面中心线和边线，半幅施工时确定一侧施工边线，做为摊铺机械行驶的基准线。本施工路段路面全宽15米，分四幅施工，每幅宽3.75米。

  （3）原路面少量洒水湿润，洒水面积视工程进度而定。

  （4）把各种材料分别装入设备储料箱内，按工作进度准备充足。

  （5）开始摊铺。在稀浆封层机械工作时，自动完成传送、计量、掺配、摊铺等作业程序，局部边角位置由人工配合完成，修补完成后形成厚度均匀的封层。

  （6）局部处理。混合料摊铺后，应立即进行人工找平，找平的重点是起点、终点、纵向接缝，过厚、过薄或不平处，尤其对超大粒径矿料产生的纵向刮痕，应尽快清除并填平。

  （7）封闭交通，浙江路面稀浆封层es-3施工工程,沥青道路沥青es-3施工价格，初期养护。

  稀浆封层施工适用条件： 

  作为一种成熟的路面施工技术，稀浆封层已在全国各地各种交通条件和自然环境下大规模使用，在东北等寒冷地区公路施工中也一直有所应用，具体主要运用于以下几个方面：

  1 旧沥青路面的维修养护

  沥青路面在基础结构没有损坏前采取稀浆封层预养护措施，使旧路面焕然一新，并能大幅提高路面的防水、抗滑、耐磨等性能，起到延长路面使用寿命、提高行车安全性的作用。

  2 新铺路面基层面层连接

  新筑沥青路面上、下封层由于稀浆流动性好，可以很好地渗入到基层材料的空隙中去，与基层料牢固结合。用于上封层时使路面更加密实，具有良好的防水和耐磨性能。用于下封层时，可替代层铺法施工工艺，并在使用性能上提高一个档次。

  3 水泥混凝土路面和桥面的维修养护

  “白改黑”工程中，在水泥混凝土路面上铺筑稀浆封层可改善路面的外观、提高路面的摩擦系数、封闭路面的网裂，延长道路的使用寿命，提高行车安全性。

 

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