鄂式破碎机适用于对硬度岩石的粗碎、中碎，工作方式为曲动挤压型,其工作原理是电动机驱动皮带和皮带轮,通过偏心轴使动颚上下运动,当动颚上升时肘板与动 颚间夹角变大,从而推动动颚板向固定颚板接近,与其同时物料被压碎或劈碎,达到破碎的目的;当动颚下行时,肘板与动颚夹角变小,动颚板在拉 杆,弹簧的作用下,离开固定颚板,此时已破碎物料从破碎腔下口排出。随着电动机连续转动而破碎机动颚作周期运动压碎和排泄物料,实现批量生产，鄂式破碎机在石料生产线中被用作第一道破碎设备(粗破)。 一家全球领先的印后加工企业最初采用的是齿轮传动的模压切割机，然而随着用户对机床的精度和效率的要求的不断提高，原有的传动方式远远达不到客户的需求。后来这家企业了解到了直接驱动技术的益处，便以获得了专利技术的CDDR电机为主，对他们的整个模压切割机进行了重新设计。新设计的机器中剔除了齿轮、调速带、齿轮箱、轴承座、安装托架、齿轮注油箱、相位器、气动离合器、皮带轮、位置电机和百余个零件。该设计为这家企业带来了显著的效益，不但将噪声减少了20+dB，部件数量减少了100余件，而且精度增强了10倍以上，机床总体生产能力提高了20％。

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　　现代汽车公司(Hyundai—Kia Motor Co)是韩国最大的汽车生产商，也是粉末冶金零件的主要用户，每辆轿车上采用约70个零件，计6．5 k，静微传动设备,平板磁选机皮带，华夏玻璃网,上海静微传动设备有限公司，随后是大宇(Deawoo)、SSangyong汽车和雷诺一三星(Re—nault—Samsung Motor Co)汽车公司。韩国的粉末冶金生产商为汽车生产了各种结构零件，比如发动机用阀座、凸轮轴、皮带轮和凸轮，变速箱用离合器箍、活塞环(the fort piston)、同步器箍和滑键，此外还有减震器、转向器和刹车片零件。1996年在整个结构零件中汽车用件的比例为78％，2003年增加到85％。韩国每辆小汽车上的粉末冶金零件的平均重量也从1996年的大约4．5 kg增加到2003年的略大于6．5 kg。预计汽车产量和每辆汽车所用粉末冶金重量会继续增加。 专业生产磁选机皮带，磁选机输送带，磁选机传动带，常用0.8---1.0mm厚度，1.5米长，宽1米的绿色PVC输送带，接头采用热处理，接头处表面平整，工艺接近无缝带，非标尺寸也可订做磁选机输送带，磁选机传动带，磁选机皮带，磁选机输送带，磁选机传动带，磁选机皮带。 主要生产：水选磁选机输送带；干粉选磁选机输送带；褐铁矿磁选机输送带；赤铁矿磁选机输送带；锰矿磁选机输送带；钛铁矿磁选机输送带；镜铁矿磁选机输送带；干砂石磁选机运送带；河海船磁选机传送带；输送带磁选机传送带

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