麻省理工学院（MIT）Neri Oxman教授与Craig Carter教授合作制作了一个雕塑作品，作品展示了3D印刷的发展潜力，使用的一些技术是传统制造技术无法采用的。该雕塑是一个立方体，在一侧印有文字“Making the Future”。研究人员依靠热力学和材料动力学方程来开发这些结构。定义雕塑形状所采用的算法，是基于高温下两种混合流体会完全溶合，但冷却时两种流体就开始分离的自然过程。而为了刻这些字母，Craig Carter引入其他方程，使一种“液体”被吸引到字母上，而另一种“液体”被排斥。通过调整算法，直至形成所希望的式样，再送到一家名为Objet的3D印刷公司，妙相环境艺术工程,成都木雕塑，华夏玻璃网,成都妙相环境艺术工程有限公司，制成6英寸的立方体。使用该技术制作立方体，要采用喷墨打印机，喷上一层聚合物油墨，然后暴露在紫外光下进行固化。印刷采用的是一种喷水就可以冲走的软聚合物制成的牺牲性支持结构。Neri Oxman的设计甚至超越了现有3D打印机的极限，这一立方体非常复杂，甚至无法完全去除中心所有的辅助材料。 　　 现代汽车于2011年推出了飞思（Veloster）车型，而日前，海外媒体曝光了一组飞思改款车型的谍照。　　友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为我们“谍报家”中的一员。　　从谍照来看，新款飞思被较厚的伪装所覆盖，我们还看不太出车型的变化，预计新车在前后保险杆、前格栅的设计上将有所改变。现代汽车的设计理念也在不断升级和进化，相信未来新款飞思也会采用现代最新的家族式设计。，新车很可能采用新劳恩斯上的流体雕塑2.0的设计风格。　　从尾部来看，谍照车采用了中间两出的排气设计，显示了这款车可能是飞思的1.6T车型。而飞思的三个侧车门（一边一个和一边两个）设计则保留了下来。新款飞思预计于明年正式发布。 　　 在今天开幕的2015首尔车展上，现代正式发布了一款名为Enduro的概念车，新车定位于小型跨界车，整体造型小巧，但目前官方尚未透露其未来量产后的身份是谁。　　外观方面，新车前脸依旧运用标志性的六边形格栅设计，中央为黑色横条造型，妙相环境艺术工程,成都木雕塑，华夏玻璃网,成都妙相环境艺术工程有限公司，整体融入现代的流体雕塑设计理念。侧面部分，Enduro概念车轮拱位置均有黑色跨界套件装饰，使得这款车看起来更加敦实。另外，独具特色的LED前大灯也为该车造型增色不少。　　据悉，车身尺寸方面，新车长宽高尺寸分别为4271/1852/1443mm，轴距为2650mm。动力系统方面，该车则搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，传动系统与发动机匹配的是7速双离合变速箱。　　

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