据《2010-2015年中国机械行业投资分析及前景预测报告》显示，机械行业再制造的产品比新产品的制造节能60%,平均有70%的部件都是可以再利用的，在制造过程中可以节省80%以上的能源消耗，平均价格只有新产品的30%到40%,成本实际上不到原来的50%.另外通过政策的推动，我国将从提高再制造技术水平、扩大再制造应用领域、培育再制造示范企业、规范旧件回收体系、开拓国内外市场着手，加强法规建设，强化政策引导，逐步形成适合我国国情的再制造运行机制和管理模式，实现再制造规模化、市场化、产业化发展，努力将再制造产业培育成为新的经济增长点，推动循环经济形成较大规模，加快建设资源节约型、环境友好型社会。以政策为方向发展我国再制造产业。再制造业的崛起对整个工程机械行业向节能环保方向迈出了结实的一步。 　　《方案》涉及的领域有哪些？该负责人说，《方案》突出了全面调整的原则，整体涵盖了三次产业的多个方面，包括现代农业、高成长性产业、传统优势产业、战略先导产业、现代服务业、基础产业和社会事业等7大领域，在各个领域都明确了产业产品结构调整的重点方向和突破口。如，现代农业领域将以建设现代化高标准粮田和发展农业产业集群为抓手，重点实施现代化高标准粮田“百千万”建设、林业生态建设和晋鲁豫皖四省气象中心建设工程。高成长性产业领域将以龙头带动、基地支撑、高端突破为着力点，在汽车、电子信息、成套装备、工程机械等行业实施16项重点工程，等等。 　　业内人士分析，效益状况恶化，经营难度加大，说明机械工业的产业结构不能适应需求的变化。虽然在过去一年中结构调整取得了一些进展，但与当前需求市场更为剧烈的变化相比，这一进展的势头仍不够大，不够快。2011年我国机械工业与德国、日本等装备制造业强国的贸易逆差分别高达578亿美元和492亿美元，集中表现了我国在高端装备领域与世界先进水平的巨大差距。2011年我国机械工业对外贸易虽然实现了约124亿美元的顺差，但顺差主要源于处于产业链低端的加工贸易，而在更能反映实际产业竞争力水平的“一般贸易”中，则为222亿美元的巨额逆差。而对装备制造业具有深远影响的加工母机机床行业，2011年贸易逆差高达134亿美元。我国进口数控机床平均单价为21.92万美元/台，而出口平均单价仅3.34万美元/台。此外，2011年我国自主品牌汽车在汽车总产量中比重下降，也从一个侧面反映了行业自主创新能力亟待提升。