1910年，中国第一个汽车站———馆陶路汽车站在青岛诞生；而变身交通安全体验馆，广州安全体验馆，让这座百年老站迎来了新的转型。青岛交运集团设计师团队以交通安全作为突破口，在保留原有汽车站客运功能的同时，将客运站打造成融乘车、安全宣教、多种交互方式于一体的“汽车站与交通安全体验馆”。 　　在体验馆，同学们可以了解世界汽车的发展历史、交通安全标识、交通普法知识等图文展陈，并可观看安全宣教短片。馆内还设置了最受学生欢迎的安全驾驶模拟仪器、安全带保护、动感飞车等真实体验设备。 进入20世纪后，机器人的研究和开发得到了更多人的关心与支持，一些适用化的机器人相继问世。一份前瞻产业研究院的报告显示，预计到2019年，全球机器人及相关服务上的投入将达到1350亿美元，较2015年的710亿美元增长近一倍。该报告称，机器人相关投资预计将以每年17%的速度增长，增长最快的将是制造业，然后是资源、医疗保健和交通运输行业。亚太地区预计将构成全球机器人投资的65%以上，其次是欧洲、中东和非洲(EMEA)地区。随着机器人产业的升温，中国机器人市场打开，针对安防服务的机器人也在悄然崛起。 随着全球化和区域一体化发展速度的加速，城市区域化和区域城市化已经成为当前城市空间演变的重要趋势之一。它深刻影响城市的空间形态与资源物质信息资本的流动。与此同时，当前业务化的城市规划亟需从项目城市空间的同时，充分考虑该城市所处的区域背景，特别是在新型城镇化城镇格局的动态变化、快速轨道交通的推动和产业结构优化调整的内在动力的影响下，城市间和区域内的竞争，要求城市规划理论研究和实践必须向城市空间向区域空间延展。构建空间绩效管理的多元理论、方法和评价体系，注重生态与环境要素的融入，加强区域协调，建立以空间关系为核心的区域协调发展的平台，并基于此，完善城市与区域空间的发展战略，优化我国城市与区域空间发展格局，在提高整体空间绩效的同时，提升城市与区域的发展水平。