50 多年来由于需求的推动, 全国科技人员和企业共同努力, 我国逐步形成了独有的高温合金体系, 其特点是牌号多, 性能相近的合金不少, 因而本来生产量很小, 工艺和性能难以稳定的问题更加突出。造成这种局面的主要原因是每引进一种发动机, 就要试制一批合金, 再加我国自行研制的合金品种的不断增加, 因而造成我国高温合金品种的多样化，但是根本的原因是我们对每个合金的深入研究不够, 对每个合金的特点不能做出有说服力的判断, 再加上合金研制与设计人员沟通不够, 以及国家在这方面没有明确的政策, 造成合金的品种增加多, 淘汰少, 从而形成当前如此局面, 这是留给高温合金工作者和发动机设计人员的一个复杂而艰巨的任务。应该指出, 要想合理地解决这一问题, 必须依靠科技，加大研发投入力度，加强研制与设计人员沟通，钒铁合金出厂价,优质镍铁铁合金报价，使我国高温合金体系建立在一个更坚实的基础上。 品 名 品位 含税价（元） 地区 产地 红土镍矿 0.9%-1.1% 245-260 华东 菲律宾 245-260 华北 印尼 245-260 华南 印尼 1.4%-1.5% 150-200 华东 印尼 150-200 华北 印尼 150-200 华南 印尼 1.8%-1.9% 350-380 华东 印尼 350-380 华东 菲律宾 350-380 华东 菲律宾 350-380 华北 菲律宾 350-380 华南 菲律宾 2.0%-2.2% 430-460 华东 菲律宾 9月24日消息，据新的海关数据显示，8月我国共出口金属硅42，619，276公斤，环比增长2.85%，同比减少37.8%。1-8月份出口总量为214，824，116公斤，同比下滑56.2%。日本汽车制造的下滑也对日本的铝合金厂造成了较大的影响，7月份的开工水平仅为去年同期的65%。而且大量金属硅的库存，也使这些铝合金厂的采购方式发生了变化。通常从中国进口金属硅553都是按季度采购，但现在也转为按需求来采购了。因此，日本消费者9月至10月的金属硅到岸价在1600美元/公吨，而11月至12月的装运合同价已经涨至1700-1750美元/公吨（日本到岸价），反映了实际货物供应的紧张。